В чем проблема с моим Mercury Grand Marquis 2001 года выпуска? Загорелся индикатор проверки двигателя, и машина затрещала. Вы заменили топливный фильтр, вставили очиститель форсунок, но он не помог?

Поскольку горит индикатор проверки двигателя, а топливный фильтр и очиститель форсунок не решили проблему распыления, проблема, вероятно, более серьезна, чем засорение топливопроводов или форсунок. Вы *должны* считать диагностические коды неисправностей (DTC) с компьютера вашего автомобиля. Это можно недорого сделать в большинстве магазинов автозапчастей (например, AutoZone, Advance Auto Parts и т. д.). Они подключат сканер к порту OBD-II вашего автомобиля и получат коды.

Коды дадут вам гораздо лучшее представление о проблеме. Возможные причины, основанные на вашем описании, *при условии, что коды не были проверены*, могут включать:

* Свечи зажигания/провода: Изношенные или неисправные свечи зажигания или провода зажигания могут стать причиной пропусков зажигания и искрообразования.

* Катушка зажигания: Неисправная катушка зажигания может помешать правильному зажиганию одного или нескольких цилиндров.

* Датчик датчика массового расхода воздуха (MAF): Грязный или неисправный датчик массового расхода воздуха предоставляет неточную информацию компьютеру двигателя, что приводит к ухудшению топливной смеси и разбрызгиванию.

* Датчики кислорода: Неисправные датчики кислорода могут нарушить состав топливовоздушной смеси.

* Каталитический нейтрализатор: Засоренный каталитический нейтрализатор может ограничить поток выхлопных газов, что приведет к проблемам с работой двигателя. (Это вряд ли вызовет само распыление, но скорее станет общей проблемой производительности).

* Датчик положения коленчатого вала (CKP) или датчик положения кулачка (CMP): Эти датчики имеют решающее значение для синхронизации двигателя; неисправный датчик вызовет значительные проблемы.

* Датчик положения дроссельной заслонки (TPS): Неисправный TPS может передавать неверную информацию в блок управления двигателем (ECU).

Не продолжайте длительное вождение автомобиля при включенной контрольной лампочке двигателя. Игнорирование проблемы может привести к еще большему ущербу. Считайте эти коды — это первый и самый важный шаг в диагностике проблемы.