Почему у Jauguar XJS 1994 года выпуска могут не быть тормозов, а при нажатии на педаль тормоза может вытекать масло?

Jaguar XJS 1994 года выпуска без тормозов и с утечкой масла из педали тормоза убедительно свидетельствует о катастрофическом отказе тормозной системы, вероятно, связанном с главным тормозным цилиндром. .

Вот почему:

* Отказ главного тормозного цилиндра: Главный цилиндр — это сердце гидравлической тормозной системы. Он преобразует давление на педаль в гидравлическое давление для приведения в действие колесных цилиндров/суппортов. Если уплотнения главного цилиндра выходят из строя, тормозная жидкость (которую из-за схожего внешнего вида часто принимают за масло) вытечет, что приведет к полной потере тормозного давления. Это наиболее вероятная причина, учитывая симптомы.

* Тормозные магистрали/шланги: Хотя это с меньшей вероятностью приведет к одновременной потере *всего* тормозного давления и утечке масла на педали, значительный разрыв или утечка в тормозной магистрали или шланге *могут* привести к этому. Однако обычно это проявляется в виде утечки где-то *под* автомобилем, а не непосредственно у педали.

* Колесные цилиндры/суппорты (менее вероятно): Эти компоненты находятся на колесах. Хотя катастрофический отказ *может* привести к потере торможения, гораздо менее вероятно, что он приведет к утечке непосредственно у педали тормоза. Утечка будет на руле. Массивная утечка на всех четырех теоретически могла бы привести к потере давления в главном цилиндре, но это маловероятно.

* Усилитель тормозов (менее вероятно): Хотя неисправный усилитель тормозов *может* способствовать снижению мощности торможения, он вряд ли напрямую вызовет утечку тормозной жидкости на педали. Обычно они выходят из строя из-за утечки вакуума или полного выхода из строя.

Короче: Наиболее вероятная причина – выход из строя уплотнителя главного тормозного цилиндра. Масло на самом деле является тормозной жидкостью, и его присутствие на педали является прямым признаком внутреннего повреждения главного цилиндра. Это серьезная угроза безопасности, и категорически *не* следует эксплуатировать автомобиль, пока проблема не будет устранена квалифицированным механиком.