* Трудный старт: Часто это один из первых и наиболее заметных симптомов. Двигатель может долго проворачиваться перед запуском или может с трудом запускаться, особенно в холодном состоянии.
* Неровный бег/Нерешительность/Заикание: Двигатель может работать с перебоями, колебаться при ускорении или даже спотыкаться и глохнуть, особенно под нагрузкой. Это связано с неравномерной подачей топлива.
* Потеря мощности: Значительное снижение мощности двигателя или ускорения является сильным показателем. Двигатель может работать вяло и терять свою нормальную отзывчивость.
* Белый дым (чрезмерно): Хотя белый дым может иметь и другие причины, чрезмерный белый дым из выхлопной системы, особенно когда двигатель работает, может указывать на недостаточное сгорание топлива, вызванное засоренным фильтром. Черный дым обычно указывает на богатое топливо, что менее вероятно при засоренном фильтре.
* Проверьте индикатор двигателя (MIL): Может загореться контрольная лампа неисправности, обычно сопровождаемая диагностическим кодом неисправности (DTC), относящимся к топливной системе. Для считывания кода вам понадобится сканер OBD-II.
Важное примечание: Поскольку многие проблемы с топливной системой имеют частично совпадающие симптомы, очень важно, чтобы профессиональный диагностировал проблему. Замена грязного топливного фильтра относительно недорога, но неправильное предположение о других причинах может привести к более дорогостоящему ремонту. Игнорирование проблемы может привести к серьезному повреждению двигателя.
Поддерживайте свой автомобиль в форме с помощью нашего обслуживания и ремонта
Сколько стоит Roadrunner 383 1969 года?
Как отключить противоугонную систему в автомобиле – малоизвестные секреты
Как подготовить автомобиль к вождению в сильную жару
Что такое залог механика и как от него избавиться?