Что делает предпусковой подогреватель в двигателе?

Подогреватель двигателя, обычно встречающийся в дизельных двигателях, но иногда и в бензиновых двигателях, нагревает поступающий воздух перед его попаданием в камеру сгорания. Это имеет несколько преимуществ:

* Улучшенная производительность при холодном запуске: Холодный воздух более плотный, а это значит, что для горения доступно меньше кислорода. Предварительный нагрев воздуха увеличивает объем кислорода и повышает эффективность процесса сгорания, что приводит к более легкому запуску и более быстрому прогреву, особенно в холодную погоду.

* Сокращение выбросов: Более эффективное сгорание благодаря более теплому воздуху приводит к более чистому сгоранию и снижению выбросов загрязняющих веществ, таких как твердые частицы (сажа) и углеводороды.

* Лучшая экономия топлива: Улучшенная эффективность сгорания означает лучшую экономию топлива, поскольку для достижения той же выходной мощности требуется меньше топлива.

Существуют различные типы подогревателей, в том числе:

* Свечи накаливания (дизельные): Эти электронагревательные элементы нагревают воздух непосредственно в камере сгорания.

* Нагреватели впускного воздуха (дизельные и бензиновые): Они нагревают воздух до того, как он достигнет камеры сгорания, часто используя охлаждающую жидкость двигателя или выхлопные газы.

* Сетевые обогреватели (дизельные): Эти решетки с электрообогревом расположены во впускном коллекторе.

Работа подогревателя обычно контролируется компьютером двигателя, который активирует его только при необходимости (например, при холодном запуске).