* Размеры моторного отсека: Моторный отсек Caravan спроектирован вокруг атмосферного двигателя объемом 2,4 л и связанных с ним компонентов. Версия с турбонаддувом, даже при том же рабочем объеме, вероятно, будет больше из-за добавления турбокомпрессора, интеркулера и, возможно, других вспомогательных компонентов. Они могут физически не вписаться в существующее пространство Каравана.
* Точки крепления: Подушки двигателя и их расположение индивидуальны для каждого двигателя и шасси. Крепления двигателя с турбонаддувом не совпадают с существующими точками крепления Caravan. Потребуются обширные модификации, возможно, включая изготовление на заказ.
* Выхлопная система: Выхлопная система двигателя с турбонаддувом другая и, скорее всего, не будет соответствовать существующей компоновке Caravan.
* Жгут проводов и ЭБУ: Жгут проводов и блок управления двигателем (ЭБУ) уникальны для каждого двигателя. Их адаптация будет серьезной задачей, требующей знаний в области автомобильной электроники и, возможно, индивидуального программирования.
* Совместимость передачи: Хотя трансмиссии *могут* быть совместимыми (это потребует проверки), точки крепления и приводные валы, скорее всего, потребуют модификации или замены.
Короче говоря, хотя замена *может* быть теоретически возможной при наличии огромного количества индивидуального изготовления и инженерного опыта, это не простая и непрактичная задача. Стоимость и сложность значительно перевесят потенциальную выгоду для большинства людей.
Что является причиной шумного и нестабильного спидометра на Toyota Cressida 1991 года выпуска при езде в холодный день…
Что произойдет, если вы едете на Volkswagen Beetle с мигающим красным водным светом?
Как заполнить воздухом шины вашего автомобиля?
Как удалить древесную смолу с автомобиля, не повредив краску?
Как выжить в автокатастрофе?