Почему мне нужно нажимать на педаль газа перед поворотом ключа зажигания в порядке запуска двигателя?

Вам не *всегда* нужно нажимать педаль газа перед поворотом ключа (или нажатием кнопки запуска), чтобы запустить двигатель. Эта процедура характерна для некоторых старых автомобилей, в первую очередь с карбюраторами.

В старых автомобилях с карбюраторами нажатие на педаль газа перед запуском помогало:

* Заправьте карбюратор: Карбюраторы работают на смеси воздуха и топлива. Нажатие на акселератор откроет дроссельную заслонку, позволяя потоку большего количества воздуха. Это, в свою очередь, может способствовать поступлению топлива в карбюратор, повышая шансы на плавный запуск, особенно в холодную погоду или после того, как двигатель некоторое время простоял. Правильно функционирующий карбюратор обычно не требует этого, но это считалось полезным приемом.

* Обход дросселя (иногда): Некоторые карбюраторы имели систему воздушной заслонки, которая ограничивала поток воздуха для обогащения топливной смеси и облегчения холодного запуска. Нажатие на педаль акселератора может частично или полностью отключить воздушную заслонку, позволяя всасывать более богатую смесь.

Современные автомобили с системами впрыска топлива в этом не нуждаются. Система впрыска топлива с помощью электроники точно контролирует топливно-воздушную смесь, устраняя необходимость ручной подкачки или регулировки воздушной заслонки. Попытка нажать на педаль акселератора перед запуском автомобиля с впрыском топлива не является необходимой и может даже помешать попыткам компьютерной системы двигателя правильно запустить двигатель.