Что нужно, чтобы поставить турбину на Плимут Бриз?

Установка турбокомпрессора на Plymouth Breeze — это серьезное мероприятие, выходящее далеко за рамки простой модификации с болтовым креплением. Вам понадобится комплексный подход, охватывающий множество областей:

<б>1. Компоненты двигателя:

* Комплект турбокомпрессора (или отдельные компоненты): Это ядро. Вы либо купите предварительно собранный комплект, специально разработанный для аналогичного двигателя (если он существует — это маловероятно для относительно маломощных двигателей Breeze), либо приобретете отдельные компоненты:саму турбину, коллектор (выпускной и впускной), интеркулер, трубопроводы, маслопроводы и магистрали охлаждающей жидкости, перепускную заслонку, перепускной клапан. Найти совместимые детали для конкретного двигателя Breeze будет самой большой проблемой.

* Модернизация топливной системы: Штатная топливная система не сможет удовлетворить возросшую потребность в топливе двигателя с турбонаддувом. Вам, вероятно, понадобится:

* Топливные форсунки большего размера: Чтобы подать больше топлива.

* Топливный насос: Топливный насос с более высокой производительностью, отвечающий потребностям инжекторов.

* Регулятор давления топлива: Для точного управления давлением топлива при наддуве.

* Настройка системы управления двигателем (EMS): Стандартный компьютер не знает, как справиться с избытком воздуха и топлива. Вам понадобится:

* Отдельный ЭБУ (блок управления двигателем): Автономный ЭБУ позволяет выполнять индивидуальную настройку, необходимую для турбонастройки. Часто это самая сложная часть.

* Широкополосный датчик соотношения воздух/топливо (AFR): Для контроля топливовоздушной смеси и обеспечения ее соответствия безопасным параметрам во избежание повреждения двигателя.

* Выхлопная система: Свободноточная выхлопная система (приемная труба, обратная труба) имеет решающее значение для эффективного удаления выхлопных газов турбокомпрессором. Стандартный выхлоп, скорее всего, ограничит производительность.

* Усиленные внутренние компоненты движка (потенциально): В зависимости от уровня наддува вам может потребоваться усилить компоненты двигателя, чтобы выдержать повышенную нагрузку, например шатуны, поршни и шпильки головки. Это во многом зависит от вашей цели повышения.

* Масляный радиатор: Турбокомпрессор выделяет значительное количество тепла, поэтому масляный радиатор помогает контролировать температуру моторного масла.

<б>2. Вспомогательные компоненты:

* Датчики: Необходим для контроля давления наддува, давления масла, температуры выхлопных газов (EGT) и AFR.

* Трубопроводы и хомуты интеркулера: Для подключения интеркулера к турбине и впускному коллектору.

* Буст-контроллер (возможно): Для регулирования величины давления наддува.

* Обновление сцепления (возможно): Штатное сцепление может не справиться с повышенным крутящим моментом.

<б>3. Опыт установки и инструменты:

* Механические навыки: Абсолютно необходимы значительные механические способности и опыт работы с двигателями.

* Специализированные инструменты: Для работы с системой турбокомпрессора вам понадобятся различные гаечные ключи, головки и специальные инструменты.

* Сварка (возможно): Может потребоваться для изготовления выхлопных труб и трубопроводов по индивидуальному заказу.

Короче: Это проект не для новичков. Это сложное и дорогостоящее мероприятие, требующее значительных механических навыков, специальных инструментов и, возможно, изготовления на заказ. Наличие готовых комплектов для «Плимута Бриза» крайне сомнительно. Прежде чем пытаться это сделать, внимательно оцените стоимость и сложность. Если это ваша цель, вам, вероятно, лучше найти другой автомобиль, более подходящий для турбонаддува.