NSS — это механизм безопасности, предотвращающий запуск двигателя, если коробка передач не находится в стояночном или нейтральном положении. Когда вы переключаете соленоид, вы полностью обходите этот переключатель, позволяя двигателю проворачиваться независимо от выбора передачи. Поскольку он запускается на ходу, NSS определенно неисправен и не может разорвать пусковую цепь, когда селектор передач находится на ходу.
Вот почему это происходит:
* Неисправен NSS: Сам переключатель может быть изношен, сломан внутри или иметь плохой контакт. Внутренние контакты могут застрять в замкнутом состоянии или периодически выходить из строя.
* Проблемы с проводкой: Короткое замыкание или разрыв проводки, ведущей к NSS или от нее, также может имитировать неисправный переключатель. Возможно, провод касается земли или неправильно касается другого провода.
* Проблемы с передачей данных: Хотя это и менее вероятно, проблемы с рычажным механизмом, соединяющим селектор передач с коробкой передач, могут привести к отправке неверных сигналов в NSS. Трансмиссия может *думать*, что она находится в нейтральном положении, даже когда она находится в движении.
Короче: Скачок соленоида свидетельствует о том, что сама система запуска работает, но механизм безопасности (NSS) полностью не выполняет свою функцию. Замена NSS является наиболее вероятным решением, но также рекомендуется тщательно проверить проводку, чтобы исключить другие проблемы с электричеством. Попытка управлять грузовиком при наличии этой проблемы чрезвычайно опасна.
Как починить двигатель, работающий на богатой смеси?
Где находится масляный фильтр на Pontiac Grand Prix 2005 года?
Катафалки:все, что вам нужно знать о похоронных вагонах
Ram:в чем разница между Quad и Crew Cab?
Gearhead 101:понимание тормозной системы