Какой ГРМ установлен на вортексном двигателе 350?

Двигатель 350 Vortec не имеет единого «набора ГРМ», как это можно было бы предположить. Вместо этого время определяется несколькими факторами и не фиксированное, предварительно установленное значение, которое можно найти на двигателе, оборудованном дистрибьютором.

Важнейшими компонентами, определяющими момент зажигания на 350 Vortec (в котором используется система зажигания с электронным управлением), являются:

* Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ): Этот датчик сообщает модулю управления двигателем (ECM) точное положение коленчатого вала.

* Модуль управления двигателем (ECM): Модуль ECM использует информацию датчика CKP, а также других датчиков (например, датчика положения дроссельной заслонки, датчика абсолютного давления в коллекторе и т. д.) для расчета оптимального момента зажигания для каждого цилиндра в каждом цикле двигателя. Это время постоянно корректируется в зависимости от нагрузки двигателя и условий эксплуатации.

Таким образом, для Vortec 350 не существует единого значения степени синхронизации. Время является *динамическим* и контролируется ECM. Его нельзя отрегулировать с помощью распределителя, как на старых двигателях. Любые корректировки «времени» будут выполняться путем перепрограммирования ECM (часто требующего специальных инструментов и программного обеспечения).