Чтобы диагностировать проблему с полным приводом, вам следует обратиться к электрическим схемам руководства пользователя. На этих схемах показано, какие предохранители и реле задействованы в различных аспектах системы полного привода (например, в двигателе раздаточной коробки и т. д.). Вам нужно будет проверить это индивидуально.
Сами предохранители обычно располагаются в одном или нескольких блоках предохранителей:
* Под капотом: Этот блок обычно содержит предохранители с большей силой тока и может включать предохранители, относящиеся к системе полного привода.
* Внутри кабины: Часто под приборной панелью этот блок содержит предохранители с меньшей силой тока, а также может иметь предохранители для компонентов, связанных с полным приводом.
Без электрической схемы из руководства пользователя невозможно точно сказать, какие предохранители задействованы. Проверка каждого предохранителя в обоих блоках — лучший способ исключить возможность перегорания предохранителя, вызывающего проблему. Не забывайте всегда отсоединять отрицательную клемму аккумулятора перед работой с блоками предохранителей.
Как снять руль на Pontiac Trans Am 1978 года выпуска?
Как проверить ремни в автомобиле:подробное руководство!
Nissan Leaf занимает первое место по продажам электромобилей в 2018 году
автомобильный клуб Пула
Как заменить утерянный автомобиль?