Вот почему это сложно:
* Размер и вес: Двигатель 3800 с наддувом больше и тяжелее стандартного двигателя Aztek. Это потребует значительных модификаций с учетом физических размеров, особенно в отношении размещения нагнетателя.
* Крепления и аксессуары: Подушки двигателя должны быть изготовлены по индивидуальному заказу. Размещение и прокладка гидроусилителя руля, генератора переменного тока, компрессора переменного тока и других аксессуаров представляет собой серьезную проблему. Они могут физически не очистить существующие компоненты Aztek.
* Выхлопная система: Потребуется новая выхлопная система, и ее прокладка внутри шасси Aztek может оказаться сложной.
* Трансмиссия и трансмиссия: Совместимость трансмиссии является большим препятствием. Двигатель 3800 с наддувом обычно поставлялся в паре со специальной трансмиссией, которая не может быть напрямую прикреплена к существующей трансмиссии Aztek. Скорее всего, потребуются адаптеры или специальные карданные валы.
* Жгут проводов и компьютер: Интеграция компьютера двигателя и жгута проводов 3800 с электрической системой Aztek потребует обширных электромонтажных работ и, возможно, специального программирования.
Короче говоря, хотя это технически *возможно* при наличии большого опыта производства и инженерных разработок, это чрезвычайно сложный проект, далеко выходящий за рамки простой замены. Более реалистично рассмотреть возможность замены другого двигателя или даже модификации существующего двигателя Aztek для повышения производительности в качестве более простых альтернатив.
Может ли торнадо поднять грузовик?
Может ли замена воздушного фильтра испортить кондиционер?
Lexus NX300h 2018 STD Внешний вид
Как подготовить автомобиль к зиме в Давенпорте, штат Айова
Как проверить давление в шинах:инструменты, которые должны быть под рукой