1. Найдите бачок с жидкостью гидроусилителя рулевого управления. Обычно это небольшой прозрачный или полупрозрачный пластиковый резервуар. Часто он располагается под капотом, рядом с насосом гидроусилителя руля. Точное местоположение можно узнать в руководстве пользователя; это может быть помечено.
2. Заведите машину. Запустите двигатель на несколько минут, чтобы обеспечить циркуляцию жидкости и получить точные показания. Поверните рулевое колесо от упора до упора несколько раз, чтобы убедиться, что насос циркулирует жидкость. Затем выключите двигатель.
3. Проверьте уровень жидкости. Посмотрите на резервуар. У большинства из них есть линии минимального и максимального заполнения (часто отмеченные «MIN» и «MAX»). Уровень жидкости должен находиться где-то между этими линиями при выключенном двигателе. Жидкость должна быть красноватого или янтарного цвета. Если он темно-коричневого или черного цвета, вероятно, он загрязнен и его необходимо промыть и заменить.
4. Не переполняйте. Переполнение может быть так же вредно, как и недостаточное.
Важное примечание: Если вы не можете легко найти резервуар или не уверены в уровне жидкости, обратитесь к руководству пользователя или к квалифицированному механику.
Что люди думают о водородных топливных элементах?
Как сбросить время и зажигание на Mitsubishi eclipse v6 2000 года выпуска после замены аккумулятора, чтобы он не заглох?
Идеи гаражной уборной:как сделать отличный вход в дом
Почему индикатор аккумулятора горит, но генератор заряжается, и что делать?
Концепт Nissan RE-LEAF демонстрирует технологию оказания помощи при стихийных бедствиях