* Различные крепления двигателя: Подушки двигателя на Краун Вик и Мустанг совершенно разные. Вам потребуется изготовить специальные опоры двигателя.
* Передача: У Crown Vic, вероятно, другая трансмиссия (вероятно, автомат AOD или автомат C6), чем у Mustang GT (вероятно, механическая коробка передач T-45 или автомат 4R70W). Даже если вы нашли совместимую трансмиссию, колокол и карданный вал потребуют модификации или замены.
* Жгут проводов и компьютер: Жгут проводов двигателя и компьютер (ЭБУ) уникальны для Crown Vic. Вам придется либо серьезно модифицировать существующую подвеску Мустанга, либо создать полностью индивидуальную подвеску, либо использовать автономную систему управления двигателем. Это важное начинание.
* Выхлопная система: Выхлопная система Crown Vic не подойдет к шасси Mustang. Потребуется специальная выхлопная система.
* Система охлаждения: Компоненты системы охлаждения, скорее всего, разные и несовместимы.
* Дополнительный диск: Расположение и конфигурация генератора, насоса гидроусилителя руля и других аксессуаров могут не совпадать с аксессуарами или точками крепления Мустанга.
Хотя теоретически эта замена возможна при обширных производственных, сварочных и электромонтажных работах, эта замена будет невероятно сложной, трудоемкой и дорогой. Стоимость индивидуального изготовления и запчастей сама по себе может легко превысить стоимость автомобиля. Было бы гораздо проще и экономичнее найти подходящий двигатель объемом 5,0 л, который уже совместим с Mustang GT 2000 года выпуска.
Почему вентилятор радиатора Porsche 944 S2 1990 года выпуска работает после выключения двигателя?
Где находится задний бачок для омывающей жидкости в Chevy Blazer 1995 года выпуска?
3 причины, по которым вам все еще нужна дорожная карта в вашем автомобиле
Как заделать трещину в пластиковом бензобаке
Техническое обслуживание Mercedes:замена шин и балансировка