* Отверстие: Модель 350 обычно имеет больший диаметр цилиндра (диаметр цилиндра), чем модель 305. Это фундаментальное отличие самого блока. Хотя вы *можете* расточить блок 305 до спецификации 350, это не гарантирует успеха и может ослабить блок.
* Кастинг блоков: Хотя некоторые отливки могут быть одинаковыми, не все блоки 305 подходят для сборки 350ci, и наоборот. Разные номера отливок обозначают разную толщину и прочность материала блока. Некоторые блоки 305 просто недостаточно прочны, чтобы выдерживать более высокие нагрузки двигателя большего объема.
* Инсульт: Хотя коленчатый вал отличается (у модели 350 более длинный ход), различия выходят за рамки только кривошипа. Шатуны также обычно имеют разную длину, чтобы обеспечить более длинный ход.
Короче говоря, хотя они имеют общую малоблочную архитектуру Chevy, а некоторые детали могут быть взаимозаменяемыми (например, некоторые аксессуары или впускные коллекторы), блоки 350 и 305 сами по себе различны и имеют существенные различия в размерах, выходящие за рамки только кривошипа и головок. Вы не можете просто поменять детали и ожидать надежного и работающего 350-го.
Можно ли летом использовать в Chevy Silverado моторное масло 10w40?
Где отрицательный кабель батареи заземляет Chevy Blazer 1997 года?
Получите конкурирующий 911 Boxster с этими модификациями Porsche
Продемонстрируйте свои знания в области истории – пройдите тест о древнейших дорогах Нью-Джерси
5 вещей, на которые следует обратить внимание при выборе автомастерской