* Рулевая связь: Проследите за рулевой тягой (тягами и рычагами) от рулевого механизма. Рычажный механизм будет соединяться непосредственно с поворотными кулаками (поворотными частями на концах оси) передней оси. Это наиболее точный метод.
* Дифференциальное расположение: Передняя ось будет иметь корпус дифференциала, расположенный примерно по центру между колесами. Задний мост также будет иметь дифференциал, но он будет находиться дальше под автомобилем.
* Ступицы и тормоза: Передняя ось будет иметь ступицы колес и компоненты тормозов, соединенные с поворотными кулаками.
* Приводные валы: Найдите приводные валы, которые соединяются с передней осью. Обычно они видны на концах осевых трубок. Задний приводной вал будет длиннее и, возможно, его будет легче идентифицировать, поскольку он соединяется с задним дифференциалом.
Короче говоря, если вы проследите за рулевой тягой, вы обнаружите передний мост. Дополнительному подтверждению помогает наличие дифференциала и приводных валов. Если это все еще неясно, будет полезно взглянуть на схему деталей вашей конкретной модели Dodge 4x4 1977 года (Power Wagon и т. д. - модель имеет решающее значение для точности).
Каковы симптомы выхода из строя топливного насоса на Chevy Cavalier 1993 года выпуска?
Какова схема порядка зажигания у Lincoln MKT 2010 года выпуска?
9 причин появления скрежета при медленном движении или снижении скорости
Продукты Porsche Performance | Что-то для всех в Akrapovic
Внешний вид BMW M5 2020 Competition