Как прокачать тормоза двигателя Pontiac Transport 38 1993 года выпуска?

Прокачка тормозов на Pontiac Transport 1993 года выпуска (с двигателем 3,8 л или любым другим двигателем, если уж на то пошло, поскольку тормозная система такая же) — довольно простой процесс, но для этого требуется два человека. Вот как это сделать:

Что вам понадобится:

* Тормозная жидкость: Используйте тормозную жидкость DOT 3. Важно: Никогда не используйте ничего другого. Неправильная жидкость может повредить вашу систему.

* Гаечный ключ: Правильный размер, соответствующий прокачным винтам на суппортах и колесных цилиндрах (обычно 8 мм или 10 мм). Лучше всего использовать накидной гаечный ключ, чтобы избежать закругления прокачных винтов.

* Очистить трубки: Длина около 18–24 дюймов, чтобы можно было надеть штуцер для прокачки и поместить в контейнер.

* Контейнер: Банка или бутылка для сбора старой тормозной жидкости.

* Чистые тряпки: Чтобы вытереть разливы.

* Ассистент: Прокачать педаль тормоза.

Шаги:

1. Найдите прокачные винты: Обычно они расположены сверху каждого суппорта (для дисковых тормозов) и сзади каждого колесного цилиндра (для барабанных тормозов). Pontiac Transport, скорее всего, будет иметь дисковые тормоза спереди и барабанные сзади.

2. Заправьте главный цилиндр: Откройте бачок главного цилиндра и проверьте уровень жидкости. Долейте до «полной» отметки свежую тормозную жидкость DOT 3. Не позволяйте главному цилиндру работать всухую.

3. Подготовьте систему: Попросите вашего помощника сесть на сиденье водителя и убедиться, что стояночный тормоз надежно включен.

4. Последовательность кровотечения (важно): Правильный порядок обычно следующий:Задний пассажир, Задний водитель, Передний пассажир, Передний водитель . Эта последовательность помогает обеспечить эффективное вытеснение всего воздуха. Некоторые механики предлагают начинать с самого дальнего колеса от главного цилиндра.

5. Прокачка колеса: Присоедините прозрачную трубку к штуцеру для прокачки на одном из задних колес. Погрузите другой конец трубки в емкость с тормозной жидкостью.

6. Нажимаем на тормоза: Попросите вашего помощника несколько раз резко и несколько раз нажать на педаль тормоза. Затем попросите их крепко удерживать педаль.

7. Откройте прокачной винт: Пока ваш помощник удерживает педаль, осторожно откройте прокачной винт примерно на 1/4–1/2 оборота. Вы должны увидеть, как тормозная жидкость течет в трубку. Если есть пузырьки воздуха, продолжайте сцеживание.

8. Закройте прокачной винт: Как только поток жидкости станет постоянным и без пузырьков, плотно закройте штуцер для прокачки. Попросите вашего помощника отпустить педаль тормоза.

9. Повторите: Повторите шаги 5–8 для каждого колеса, соблюдая правильную последовательность прокачки. Возможно, вам придется повторить процесс накачки и прокачки для каждого колеса несколько раз, чтобы удалить весь воздух.

10. Проверьте главный цилиндр: После прокачки всех четырех колес проверьте бачок главного цилиндра и при необходимости долейте его.

11. Проверьте тормоза: Тщательно проверьте тормоза. Если педаль кажется рыхлой или мягкой, возможно, в системе все еще есть воздух, и вам придется повторить процесс прокачки. Если педаль твердая и отзывчивая, прокачка завершена.

Важные соображения:

* Надевайте защитные очки: Тормозная жидкость вызывает коррозию и может повредить глаза.

* Держите резервуар полным: Никогда не позволяйте жидкости в главном цилиндре заканчиваться.

* Использовать помощника: Эту работу гораздо проще выполнять вдвоем.

* Постоянный воздух: Если у вас возникли проблемы с удалением всего воздуха, возможно, у вас более серьезная проблема в тормозной системе (например, утечка). В этом случае вам следует отдать свой автомобиль квалифицированному механику.

Это подробное руководство поможет вам успешно прокачать тормоза. Если вы не уверены в какой-либо части этого процесса, всегда лучше обратиться за профессиональной помощью к механику. Неправильно прокачанные тормоза опасны.