Был ли двигатель в Chevy K5 Blazer главным с четырьмя болтами?

Не все Chevy K5 Blazer имели четырехболтовые главные двигатели. Тип двигателя (и, следовательно, количество болтов коренных подшипников) менялся в зависимости от года выпуска и варианта двигателя. В некоторых малоблочных двигателях V8 использовалась магистраль с четырьмя болтами, а в других - с двумя болтами. Более крупные двигатели V8 с большим блоком обычно имели сеть с четырьмя болтами. Чтобы знать наверняка, нужно указать год и двигатель.