* Не запускается двигатель: Датчик CKP сообщает компьютеру двигателя (PCM или ECM), где вращается коленчатый вал. PCM очень важно знать, когда зажигать свечи зажигания и впрыскивать топливо. Без этой информации PCM не может правильно рассчитать время зажигания и впрыска топлива, что приводит к невозможности запуска.
* Прерывистый бег/грубый бег: Если датчик частично функционирует или периодически выходит из строя, двигатель может запуститься, но работать очень неровно, иметь серьезные пропуски зажигания, часто глохнуть или иметь проблемы с холостым ходом. Моменты зажигания и впрыска топлива будут нестабильными и неточными.
* Проверьте индикатор двигателя: Неисправный датчик CKP почти наверняка приведет к срабатыванию индикатора Check Engine вместе с диагностическими кодами неисправностей (DTC), хранящимися в памяти PCM. Механик может прочитать эти коды, чтобы подтвердить, что виноват датчик CKP.
Короче говоря, неисправный датчик положения коленвала делает двигатель практически неработоспособным. Замена датчика обычно является решением.
Что такое настройка клапана на двигателе CAT 3024C?
Какое правильное масло для Dodge Shadow 1993 года?
Развал-схождение:нужно ли это моей машине?
Car Crafters спонсирует Triple A MMA X:Genesis
Керамическое покрытие своими руками:советы, как сделать это правильно