Где находится однопроводной линейный разъем SPOUT на двигателе с впрыском топлива Bronco II объемом 2,9 литра 1989 года?

На двигателе с впрыском топлива Bronco II объемом 2,9 л 1989 года нет единого универсально расположенного разъема «SPOUT», как в некоторых других автомобилях есть специальный разъем для провода SPOUT (блок вывода искры). Система зажигания Bronco II 1989 года управляется по-другому. Управление синхронизацией встроено в модуль управления двигателем (ECM), и сигнал обычно не проходит через один легко идентифицируемый разъем с надписью «SPOUT».

Вместо этого сигнал синхронизации поступает от датчика положения коленчатого вала (CKP) и датчика положения распределительного вала (CMP) и интерпретируется внутри ECM. Нет единого провода, действующего как отдельное соединение SPOUT для регулировки синхронизации. Вы найдете сами датчики CKP и CMP, а также их проводку, которая передает информацию о времени в ECM. Эти датчики обычно расположены на блоке двигателя рядом с коленчатым и распределительным валом соответственно. Отслеживание этих проводов обратно к ECM приведет вас к пути сигнала синхронизации. Любая попытка найти разъем «НОСИК», скорее всего, окажется бесплодной.