* Инерционный переключатель: Это самое близкое к специальному «предохранительному выключателю». Он предназначен для отключения питания топливного насоса в случае столкновения. Его расположение немного различается в зависимости от комплектации и типа кузова (купе или кабриолет), но обычно он находится под приборной панелью, со стороны водителя, рядом с левым коленом. или под автомобилем, рядом с топливным баком. Вам может понадобиться фонарик и, возможно, некоторые маневры, чтобы найти его. Обычно это маленькое красное устройство, похожее на кнопку.
* Реле топливного насоса: Это реле получает сигналы от PCM и управляет питанием топливного насоса. Он расположен в распределительном центре (PDC). , обычно находится под капотом, в моторном отсеке.
* PCM (модуль управления трансмиссией): PCM контролирует различные датчики и входы, прежде чем активировать топливный насос. Это не переключатель, к которому можно напрямую получить доступ или которым можно манипулировать.
Таким образом, нет ни одного «защитного выключателя топливного насоса», который нужно было бы проверять. При подозрении на проблему с работой топливного насоса необходимо систематически проверять эти узлы. Диагностический сканер будет очень полезен для выявления проблемы, поскольку код неисправности может указывать на проблемную область. Попытки обойти любой из этих механизмов безопасности настоятельно не рекомендуются из-за потенциальной опасности возгорания.
Где я могу получить информацию о VIN-коде Volvo 240gl?
Есть ли предохранитель фар прицепа на пикапе GMC 1995 года выпуска?
Как очистить окислившиеся фары?
4 часто упускаемых из виду элемента обслуживания автомобиля
Новости электромобилей за ноябрь 2018 г.