Как переоборудовать автоматическую коробку передач в механическую на полноприводном турбонаддуве Subaru Legacy 1991 года выпуска?

Переоборудование автоматической коробки передач Subaru Legacy в механическую — очень ответственное мероприятие , выходящее далеко за рамки простого объяснения. Это не проект выходного дня; это требует обширных механических знаний, специальных инструментов и значительного времени. Это также нелегко сделать с помощью доступных инструкций.

Вот почему это так сложно и что в него входит:

* Замена трансмиссии: Вам необходимо приобрести подходящую механическую коробку передач от донора Subaru Legacy 1991 года выпуска (или, возможно, совместимого модельного года) с полным приводом и двигателем с турбонаддувом. Эта трансмиссия должна быть в хорошем рабочем состоянии. Просто закрепить его недостаточно.

* Система сцепления: Сюда входит узел педали сцепления (требуется модификация противопожарной перегородки и, возможно, пола), главный и рабочий цилиндры сцепления, магистрали сцепления, нажимной диск, диск сцепления и выжимной подшипник. Все эти детали зависят от выбранной механической коробки передач и года/модели автомобиля.

* Приводные валы: Карданные валы могут нуждаться в модификации или замене, в зависимости от того, соответствуют ли выходные валы донорской трансмиссии автоматическому.

* Связь смен: Вся система переключения передач, включая переключатель, тросы (или тяги) и рычажные механизмы, должна быть установлена и правильно отрегулирована.

* Модификации компьютера/ЭБУ: Компьютерную систему управления автоматической коробкой передач, вероятно, придется перепрограммировать или обойти, поскольку система управления двигателем предназначена для взаимодействия с автоматической коробкой передач. Это может потребовать профессиональной настройки или индивидуального решения.

* Жгут проводов: Модификации жгута проводов почти наверняка необходимы для размещения переключателя сцепления, фонарей заднего хода и, возможно, других входных сигналов датчиков.

* Гидравлика: Гидравлические линии и компоненты, связанные с автоматической коробкой передач, необходимо снять и заменить соответствующими компонентами механической коробки передач.

* Дифференциал: Хотя это менее вероятно, существует вероятность того, что дифференциальные передаточные числа могут немного отличаться в автоматических и ручных моделях, что требует внимания.

* Выхлопная система: В зависимости от особенностей некоторые компоненты выхлопной системы могут нуждаться в регулировке.

Короче: Это капитальный механический ремонт, требующий обширного механического опыта, специальных инструментов и доступа к деталям. Этот проект лучше всего осуществить опытному механику, знакомому с системами полного привода Subaru. Попытка сделать это без этих знаний может привести к значительному повреждению вашего автомобиля и потенциальной травме.

Вместо того, чтобы пытаться переоборудовать самостоятельно, рассмотрите возможность поиска подержанного Subaru Legacy 1991 года выпуска, уже оснащенного механической коробкой передач. Это значительно дешевле и гораздо менее рискованно, чем попытка преобразования.