В каком году перестали производить 4-болтовую магистраль 350?

Главный двигатель Chevrolet 350 с малым блоком с 4 болтами не использовался постоянно на протяжении всех лет производства и во всех случаях применения. Не было ни одного года, чтобы это было окончательно остановлено. Вместо этого его использование зависело от конкретного приложения (например, высокопроизводительные модели по сравнению со стандартным производством) и года выпуска приложения.

Хотя многие ассоциируют 4-болтовую магистраль с более производительными версиями, даже в них с годами произошли изменения. По сути, переход был постепенным; Основной вариант с двумя болтами стал более распространенным во многих приложениях, поскольку производство стремилось к экономии средств. Вы найдете множество 350-х с 2-болтовым сетевым соединением, произведенным после того, как в некоторых моделях все еще использовалось 4-болтовое сетевое соединение.

Чтобы узнать, есть ли у *конкретного* 350 магистральный клапан с 4 болтами, вам необходимо осмотреть сам блок двигателя.