Что происходит, когда датчик положения коленчатого вала на Ford Taurus 93-го выпуска выходит из строя?

Неисправный датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) на Ford Taurus SHO 1993 года выпуска не позволит двигателю запуститься или работать должным образом. Вот описание того, с чем вы можете столкнуться:

* Нет запуска: Это наиболее распространенный симптом. Компьютер двигателя (PCM) полагается на сигнал CKP, чтобы определить скорость вращения и положение двигателя, чтобы инициировать последовательность зажигания. Без этого сигнала двигатель не запустится.

* Прерывистый запуск/работа: Иногда двигатель может запуститься, а затем неожиданно заглохнуть или работать с перебоями и глохнуть. Это указывает на неисправный датчик, который подает прерывистый или неточный сигнал.

* Жестокий бег: Если двигатель все-таки запустится, то, скорее всего, он будет работать очень плохо. Он может дать осечку, замедлиться, потерять мощность или легко заглохнуть. Это связано с тем, что синхронизация нарушена или система впрыска топлива не получает правильную информацию от CKP.

* Проверьте индикатор двигателя (CEL): CEL почти наверняка загорится, обычно это код, относящийся к цепи датчика положения коленчатого вала.

Короче говоря, неисправный датчик CKP на вашем 93 Taurus SHO серьезно ухудшит или полностью прекратит работу двигателя. Это важнейший компонент для работы двигателя. Если вы подозреваете, что проблема в этом, лучше всего поручить ее диагностику и замену квалифицированному механику.