Воздушный дизель:прорыв в области экологически чистого топлива

Представьте себе невозможное:сделать дизельное топливо из воздуха.

Хотя это звучит как что-то из научной фантастики, небольшие компании в Германии и Канаде добились этого.

Первые партии электронного дизельного топлива были созданы в апреле немецкой компанией Sunfire, а канадская компания Carbon Engineering только что построила пилотную установку для извлечения от одной до двух тонн CO2 из воздуха в день. Удивительно, но одна-две тонны CO2 превращаются в 500 литров дизельного топлива.

Как?

Химический процесс производства топлива из углекислого газа (CO2) довольно прост. Процесс заключается в расщеплении воды (H2O) на водород (H) и кислород (O) посредством электролиза. Затем добавляем H к CO2, чтобы получить окись углерода (CO) и H2O. Как только это будет достигнуто, необходимо добавить больше водорода для образования углеводородных цепей (процесс Фишера-Трофа).

«Самые большие технологические проблемы этого процесса связаны с высокотемпературными печами», — говорит Адриан Корлесс, исполнительный директор Carbon Engineering. Для этого процесса требуется электричество, и они могут производить дизельное топливо с нейтральным выбросом углерода.

Пилотный завод Carbon Engineering в Калгари, Канада

Сжигание электронного дизельного топлива в вашем автомобиле в конечном итоге вернет CO2, который изначально был удален из атмосферы, тогда как ископаемое топливо, с другой стороны, увеличивает общее количество CO2 в атмосфере. Остановить рост выбросов CO2 и других парниковых газов стало крайне важно, учитывая множество угроз, которые несет изменение климата.

Концентрация CO2 в воздухе достигла 400 частей на миллион в 2012-2013 годах – самого высокого уровня с начала научных измерений. Кроме того, по данным Национального управления океанических и атмосферных исследований США, период с июля 2014 по июнь 2015 года был самым теплым за всю историю наблюдений.

Так что, возможно, будущее за электронным дизельным двигателем! Никогда не знаешь, твоя машина может начать работать на топливе, полученном из воздуха, раньше, чем ты ожидаешь.

Чтобы узнать больше об этом, прочтите оригинал статьи здесь.