Руководство по автомобильным шинам

Как много вы знаете об автомобильных шинах? Вы знаете, как важно их иметь, но знаете ли вы, стоит ли их менять при смене времен года? Знаете ли вы разницу между основными типами шин? А как насчет давления? Знаете ли вы, как оно влияет на управляемость вашей машины?

Вот самые популярные типы шин:

Всесезонные шины

Это шины для среднего водителя, поскольку они разработаны с учетом баланса характеристик, включая умеренную глубину протектора и резиновые смеси, которые прослужат дольше, чем летние шины. Они хорошо работают в теплую погоду, но могут уступать по теплым дорогам так же хорошо, как летние шины. Они также не идеальны для холодной погоды — резина всесезонных шин начинает твердеть и терять сцепление с дорогой при температуре ниже 7 градусов по Цельсию. Большинство новых автомобилей оснащены всесезонными шинами.

Зимние шины

Они помогут вам уверенно двигаться по льду, снегу и слякоти. Они сделаны из резиновой смеси, которая остается мягкой при более низких температурах (они рассчитаны на -40 градусов!), и имеют рисунок протектора, предназначенный для отвода воды и слякоти, что поможет вам сохранить сцепление с дорогой. Они могут казаться немного тяжелее и неуклюже, чем всесезонные, но дополнительная безопасность стоит таких жертв.

Летние шины

Они идеально подходят для высокопроизводительных автомобилей, поскольку они разработаны, чтобы быть быстрыми и маневренными. Летние шины изготовлены из резиновой смеси, которая остается более гибкой, чем всесезонные, что обеспечивает лучшее сцепление с дорогой, а рисунок протектора имеет меньше канавок, поэтому шина имеет больший контакт с дорожным покрытием для оптимальной управляемости.

Всесезонные шины

Несколько новые на рынке всепогодные шины предназначены скорее для зимней, чем для всесезонной альтернативы, которую можно использовать в более теплую погоду. Они были разработаны для водителей в городских условиях с достаточно мягкой зимой. В отличие от всесезонных, они остаются мягкими при температуре ниже 7 градусов Цельсия. Это не совсем зимняя шина, которую предпочитают многие жители таких городов, как Ванкувер и Торонто.

Шины Run-Flat

Поскольку многие производители отдают предпочтение грузовому пространству, а не старым запасным шинам, шины Run-Flat являются отличным вариантом, поскольку они позволяют проехать до 80 км на проколотой шине. Это снижает потребность в запасном колесе, так как у вас есть много времени, чтобы добраться до ремонтной мастерской, прежде чем вам нужно будет заменить шину. В шинах Run-Flat используется особый тип боковины, которая поддерживает вес автомобиля, даже если давление в шине падает из-за прокола или прокола. Когда вы покупаете подержанный автомобиль, важно знать, есть ли у него шины Run-Flat вместо запаски — их удобно иметь, но дорого заменить.

Зимние шины или всесезонные? Какие зимние шины самые лучшие?

Каждый октябрь/ноябрь мы видим/слышим одни и те же комментарии о зимних шинах:

"Всесезонные достаточно хороши!"

«Зимние шины — это всего лишь маркетинговая схема!»

И наш любимый…. «Мне не нужна зимняя резина — у меня полный привод!»

Все эти утверждения неверны.

Да, зимние автомобильные шины дорогие, но это не просто маркетинговая схема, чтобы заставить вас купить второй комплект шин. Кроме того, полгода, проведенные за рулем на зимних шинах, означают, что ваши всесезонные (или летние шины) получают длительный отпуск, который продлевает срок их службы, поэтому, хотя в краткосрочной перспективе это значительные инвестиции, в долгосрочной перспективе это не так. плохо.

Зимние шины изготавливаются из другого типа резины, чем всесезонные. Эта резина предназначена для лучшего сцепления с холодными дорогами, потому что она предназначена для того, чтобы оставаться мягкой при низких температурах. Резиновые смеси всесезонных шин начинают затвердевать при температуре ниже 7 градусов Цельсия, а зимние шины остаются мягкими до -40 градусов. Это как сравнивать подошвы зимних ботинок с подошвами шлепанцев.

Зимние шины и полный привод хорошо работают вместе, но это не тот или иной тип ситуации. Иметь автомобиль с полным приводом – это здорово. Это увеличивает сцепление вашего автомобиля с ускорением, что придаст вашему автомобилю дополнительную мощность, и это может улучшить вашу управляемость в плохих дорожных условиях. Это может быть потрясающей функцией производительности, но это не функция безопасности. Полный привод никак не помогает вашему автомобилю остановиться — все дело в тормозах и шинах. Простейший способ представить это так:полный привод поможет вам начать движение, но не поможет остановиться. Хотите уменьшить вероятность соскальзывания через этот знак остановки в чей-то багажник? Приобретите зимнюю резину. Вы будете меньше скользить и лучше останавливаться, потому что ваши зимние шины сцепляются с дорогой – для этого они и созданы. Это так просто.

Проблемы с автомобильными шинами — важность правильного давления в шинах автомобиля

Некоторые из наиболее распространенных проблем с автомобильными шинами связаны с давлением в автомобильных шинах. Вождение на шинах, настроенных на надлежащее давление, имеет решающее значение для обеспечения безопасности на дороге. Это означает, что необходимо регулярно проверять давление и следить за тем, чтобы оно соответствовало рекомендациям производителя транспортного средства, а НЕ числу, указанному на боковине шины, — это максимальное (не рекомендуемое) давление в шине.

Поддержание надлежащего давления в шинах важно для снижения вероятности прокола или прокола, а также помогает вашему автомобилю лучше управляться и снижает чрезмерный и неравномерный износ протектора. Давление в автомобильных шинах также влияет на топливную экономичность — автомобилям с недостаточно накачанными шинами требуется больше энергии для движения, а перекачанные шины работают хуже, потому что у них меньше резины, соприкасающейся с дорогой. Покупка правильных шин и надлежащее обслуживание имеют решающее значение для обеспечения безопасности за рулем.