Когда вы имеете дело с повреждением лобового стекла, некоторые проблемы подлежат ремонту, а другие требуют полной замены лобового стекла. Размер, форма и расположение повреждения стекла являются важными факторами при определении возможности ремонта сколов или трещин.
В этом блоге мы можем рассказать о различных типах повреждений ветрового стекла, которые обычно подлежат ремонту.
При всех видах повреждений ветрового стекла обычно необходима полная замена ветрового стекла, если трещина или скол могут мешать обзору водителя. Даже если ремонт возможен, заделка сколов или трещин только затруднит обзор дороги водителю, что создает потенциально серьезную угрозу безопасности.
Когда по краям лобового стекла появляются сколы или трещины, они обычно не подлежат ремонту. Учитывая их расположение, эти сколы и трещины могут повредить уплотнение ветрового стекла, что также может создать угрозу безопасности.
Звездный разрыв — это что-то среднее между сколом и трещиной. Он очень похож на звезду (отсюда и название) с четко выраженным сколом в центре и короткими трещинами, расходящимися от центральной точки разрыва.
Если на вашем лобовом стекле есть повреждение, напоминающее разрыв звезды, оно может подлежать ремонту, если диаметр разрыва не превышает трех дюймов. Тем не менее, окончательный выбор остается за мастером по ремонту автомобильных стекол. Он оценит ущерб, когда вы принесете свой автомобиль в мастерскую, и даст соответствующие рекомендации для обеспечения оптимальной безопасности вождения.
Трещины в яблочко названы так потому, что они выглядят точно так же, как цель в яблочко. Они имеют четкую центральную точку удара и определенный конус, который окружает точку удара во внешнем слое стекла.
Если на вашем лобовом стекле есть трещина в виде яблока, ее, вероятно, можно отремонтировать, поскольку этот тип повреждения стекла является одним из самых простых в устранении. Если размер яблочка не превышает дюйма в диаметре и в голове трещины нет мусора, ремонт ветрового стекла, как правило, является наиболее экономичным вариантом.
Комбинированная поломка — это, по сути, сочетание двух или более типов повреждения лобового стекла. Повреждение может выглядеть как звездообразная трещина в яблочко или центральная ямка с множеством длинных трещин, отходящих от центра.
При комбинированных поломках процесс ремонта немного сложен, поэтому вашим специалистам по ремонту ветрового стекла необходимо оценить поломку, чтобы определить, насколько она серьезна. Обычно, если диаметр такой поломки не превышает двух дюймов, она подлежит ремонту.
Трещины в форме полумесяца — это небольшие частичные трещины в форме яблока. Как и полные трещины в форме яблока, полукруглые разрывы часто поддаются ремонту, но окончательное решение должен принять ваш специалист по автомобильным стеклам. В большинстве случаев, если диаметр повреждения не больше дюйма, его можно отремонтировать.
Если на вашем ветровом стекле есть длинная единственная трещина, она может подлежать ремонту, в зависимости от ее размера и местоположения. Сколько времени может пройти трещина, прежде чем она больше не подлежит ремонту? Честно говоря, это зависит.
Технология ремонта ветрового стекла постоянно совершенствуется, поэтому в наши дни можно отремонтировать более длинные трещины (обычно до шести дюймов). Однако общая рекомендация состоит в том, чтобы заменить ветровое стекло, если трещина длиннее трех-четырех дюймов.
6 пунктов, на которые стоит обратить внимание при покупке подержанного автомобиля
Почему горит индикатор Check Engine?
Каковы признаки износа амортизаторов и стоек?
Что общего у всех ремонтов Porsche и BMW