Амортизаторы изнашиваются со временем и миль, и потребует замены по мере износа или нагрузки. Позвольте нам помочь вам узнать, какую роль амортизаторы играют в вашем автомобиле, почему они важны и когда их заменять. Здесь, в Honest Accurate Auto Service, у нас недавно был в магазине Toyota Highlander со сломанной стойкой, вероятно, из-за удара. выбоина некоторое время назад. Клиент сказал, что слышал «стук», а потом вдруг стало намного хуже, и управлять автомобилем стало небезопасно. Случилось так, что сломанная стойка в конечном итоге протёрла опору стойки, что привело к её поломке… и появлению «лязгающих» звуков. Урок:
обратите внимание на шум в машине. Если позволить прогрессировать, может произойти больший ущерб! Если вовремя не отремонтировать сломанные амортизаторы, они также могут изнашивать ступичные подшипники и/или вызывать «чахлость» шин (неравномерный износ шин). Это повлечет за собой более высокие затраты на ремонт. Обычно производители рекомендуют замену амортизаторов при
около 50 000 миль. Однако на этом автомобиле мы заметили значительную утечку масла вокруг стойки. Имейте в виду, что амортизаторы и стойки не просто выходят из строя в один прекрасный день, но и теряют свою эффективность с течением времени и накоплением миль. Поскольку это изменение происходит довольно медленно, вы можете не заметить его. Амортизаторы и стойки изнашиваются быстрее в зависимости от того, где и как вы ездите (например, если вы часто ездите по гравийным или ухабистым дорогам). Каково назначение стоек и амортизаторов? Стойки являются неотъемлемой частью системы подвески, фактически несущей вес автомобиля. Следовательно, передние амортизаторы/стойки имеют большую несущую способность, выдерживая вес двигателя. Амортизаторы поглощают неровности дороги, помогая автомобилю быстро найти равновесие после того, как вы наедете на неровность, чтобы остановить подпрыгивание. На что следует обратить внимание и прислушаться, если ваши амортизаторы нуждаются в замене:
- Удары и выбоины кажутся «острее» (например, ваш кофе проливается, когда вы наезжаете на неровности!)
- Ваши зубы стучат, когда вы едете по гравийной дороге.
- При торможении передняя часть как бы «ныряет носом» и проваливается в упор (плохое торможение)
- Ваш автомобиль раскачивается на поворотах, так как снижается управляемость. Если вам нужно быстро свернуть, чтобы пропустить другое транспортное средство или препятствие, ваше транспортное средство будет колебаться и не будет следовать за поворотом.
- Подвеска кажется «подпрыгивающей» или «мягкой» на неровностях дороги.
- Стук на неровностях или при поворотах. Обычно это происходит, когда амортизаторы/стойки сильно выходят из строя.
- Неравномерный износ шин
Когда наши техники ASE поднимают Ваш автомобиль на подъемник и осматривают амортизаторы, мы ищем повреждения на амортизаторе или стойке или разрывы в защитном «чехоле». Ботинок представляет собой резиновую деталь, защищающую амортизатор от пыли и грязи. Когда он рвется или распадается, попадающая внутрь грязь приводит к более быстрому износу амортизаторов. Поскольку эти компоненты заполнены маслом, мы также проверяем наличие утечек. Вы, вероятно, не заметите течи, потому что обычно они не капают на землю, а вместо этого покрывают всю сборку и собирают грязь и копоть. Как только амортизатор протекает, производительность быстро снижается. Дальнейшее повреждение может произойти (и быть более дорогим), если амортизатор или стойка не будут заменены при утечке или повреждении. Амортизаторы и стойки заменяются парами (с обеих сторон передней или задней оси), чтобы поддерживать равномерное напряжение. Настоятельно рекомендуется выполнить развал-схождение после замены, чтобы убедиться, что все будет двигаться ровно и ровно. Техническое обслуживание автомобиля, например, замена амортизаторных стоек, помогает поддерживать бесперебойную работу автомобиля с меньшим количеством «неожиданных» ремонтов. Мы стремимся держать вас в курсе, но не оказываем давления, относительно необходимого или предстоящего технического обслуживания вашего автомобиля, чтобы вы могли безопасно и надежно управлять автомобилем.
