Попросите пять разных автомехаников рассказать о различиях между автомобильным техником и механиком, и вы, скорее всего, получите одиннадцать разных ответов и лекцию с основными пунктами. Что дает? Они действительно такие разные? Да и нет.
Частично разница между автомеханиками и автомобильными техниками заключается в простом восприятии, а часть различий – в характере работы, которую каждый из них выполняет.
Другими словами, между ними есть некоторая разница… но они могут пересекаться в своих должностных обязанностях. Например, автомеханика, который специализируется на бортовой электронике и диагностике производительности, правильнее было бы назвать техническим специалистом.
Интересно иметь в виду, что автомеханик на самом деле может работать с большим количеством автомобилей, потому что автотехник может знать, как обращаться с электроникой только ограниченного диапазона автомобилей. Большинство механических систем автомобиля очень похожи, тогда как электроника может существенно различаться.
Теперь мы к чему-то пришли — когда люди используют термин «автомобильный техник», они, вероятно, имеют в виду кого-то, кто является специалистом по бортовой электронике. И наоборот, когда кто-то говорит об автомеханике, он, скорее всего, имеет в виду навыки этого профессионала как специалиста по механике.
Таким образом, в некотором смысле автомеханик — это специалист по механическим системам автомобиля, а автомобильный техник — специалист по электронным, программным и компьютерным системам автомобиля.
Следует понимать, что эти системы вашего автомобиля — механические системы и электронные системы — все больше взаимодействуют друг с другом в зависимости от возраста вашего автомобиля.
В современных автомобилях есть множество электронных датчиков и систем для регулирования всего, от двигателя, зажигания и давления в шинах до эффективности использования топлива и телематики.
Поскольку эти электронные системы могут быть в значительной степени механическими в том, как они работают, сертифицированные ASE механики, которых вы найдете в All Around Auto Repair, проходят обучение как электронике (автотехник), так и механике (автомеханик) диагностики и ремонта автомобилей.
Для получения сертификата Национальному институту автомобильного обслуживания (ASE) требуется не менее двух лет соответствующего опыта работы.
Проще говоря, чтобы получить статус Master Automotive Technician от ASE, кто-то, кто выходит на поле, должен иметь опыт работы как с автомобильной электроникой, так и с механикой, что стирает грань между автомехаником и автотехником.
Опять же, учтите, что люди - некоторые, но, конечно, не все - в этой области на самом деле используют термин «техник» для обозначения специалиста, который преимущественно занимается бортовой электроникой и программным обеспечением в уравнении ремонта автомобиля или имеет более высокий уровень подготовки в этой области. . Вот некоторый контекст…
Еще в 1996 году — в те времена пошлых ситкомов, банальных шляп и ярких нарядов — было представлено второе поколение бортовой диагностики автомобилей. Это фундаментальное изменение в том, как производители транспортных средств вели бизнес, потребовало переосмысления ремонта автомобилей.
Войдите в современный автотехник. Попытка найти наиболее эффективный способ диагностики проблем с автомобилем с помощью диагностических инструментов в дилерском центре привела к необходимости специализированного обучения для автомобильного техника. Как говорится, необходимость — мать изобретения.
Чем сложнее становились нюансы этих бортовых электронных систем, тем больше потребность в повышении квалификации автомобильных техников.
Тем не менее, автомеханики и автомеханики получают выгоду от расширения специализации точно так же, как изобретение Генри Фордом конвейера изменило общество и сделало массовое производство гораздо более эффективным.
Но в данном случае вы говорите об авторемонте. Большая специализация означает, что вы можете прийти в All Around Auto Repair и попросить одного специалиста, сертифицированного ASE, работать с компьютером, программным обеспечением и бортовой диагностикой (со стороны электроники), а другого одновременно работать с реальной механикой. Это экономит ваше время и деньги.
Когда дело доходит до ремонта автомобилей в 21 веке, работа автомобильного техника и автомеханика действительно являются двумя сторонами одной медали. Теперь единственный вопрос, вы просрочили техническое обслуживание или ремонт? Если вы думаете, что да, запишитесь на прием в All Around Auto Repair.
NHS бесплатно получит 100 электромобилей MG ZS
Как выбрать лучший аккумулятор для вашего автомобиля
Как читать закономерности износа шин и повысить свою безопасность
Toyota Yaris 2018 VX CVT Интерьер