Самым сложным вопросом после разбития лобового стекла автомобиля является выбор марки лобового стекла на замену. Каждая компания по замене лобового стекла предлагает определенный бренд. Конечно, это зависит от ценности бренда, отзывов клиентов, а также от финансового положения. Компания хочет получать прибыль, сохраняя при этом удовлетворенность клиентов.
Для индийского рынка наиболее распространенными марками автомобильных стекол являются AIS, Saint Gobain Sekurit и XYG. В то время как AIS и Saint Gobain имеют производственные предприятия в Индии, XYG поставляется импортерами.
Конечно, естественным ответом будет бренд Original/Genuine, который используется производителем вашего автомобиля. Но оригинальная деталь слишком дорогая по сравнению с другими послепродажными брендами. Почему это так? Все ли послепродажные бренды имеют низкое качество? Давайте ответим вам на некоторые из этих вопросов.
Оригинальные бренды или бренды OEM имеют строгий контроль качества и являются единственным поставщиком запчастей для производителя автомобилей. OEM-поставщик имеет оригинальный дизайн и спецификацию автомобиля, на основе которых он разрабатывает стекло для вашего автомобиля. Таким образом, ветровые стекла OEM-производителей стоят дорого. Фактор стоимости частично обусловлен исследованиями и разработками нового дизайна и технологий, мерами контроля качества и тестированием продукции, которые они проводят, а частично - ценностью бренда. OEM-поставщиками большинства индийских автомобилей являются Saint Gobain и AIS.
Это не совсем правда. Все бренды вторичного рынка или бренды, не относящиеся к OEM, не одинаковы. Здесь мы не имеем в виду несертифицированных производителей стекла с некачественным контролем. Мы имеем в виду известные и сертифицированные бренды, такие как AIS, Saint Gobain, Pilkington, XYG и Fuyao.
Собственно, для большинства автомобильных марок это OEM-поставщики той или иной модели. Даже если они не являются OEM-поставщиками для некоторых конкретных моделей, они предлагают весь спектр продукции на вторичном рынке. Таким образом, эти бренды поддерживают качество своей продукции для всего ассортимента.
Для моделей, для которых конкретная марка автомобильных стекол не имеет контракта на поставку оригинального оборудования, они в основном копируют оригинальную деталь с некоторыми отличиями, например, в керамическом дизайне или иногда в цветовой полосе и т. д., чтобы избежать нарушения прав интеллектуальной собственности. Но это не означает, что они идут на компромисс с какой-либо спецификацией конструкции или протоколами безопасности.
Узнайте больше о ветровых стеклах OEM и вторичном рынке
Логотип на лобовом стекле автомобиля имеет всю необходимую информацию о сертификате соответствия безопасности продукта и тестировании. Для продажи автомобильных стекол в определенных странах, включая Индию, на логотипе автомобильного стекла обязательно должны быть указаны определенные сертификаты и одобрения с помощью логотипа и другой маркировки. Прежде чем выбрать конкретную марку, проверьте эти маркировки соответствия.
В разных странах действуют разные стандарты безопасности для производителей автомобильных стекол. Все производители автомобильных стекол должны соблюдать эти стандарты безопасности и должны получить сертификат от соответствующих органов для продажи своей продукции в этой конкретной стране. Эти сертификаты отображаются на логотипе автомобильного стекла, чтобы клиент был хорошо информирован.
Некоторые из этих международных стандартов обсуждаются ниже. Это международно признанный стандарт безопасности, и многие страны, не имеющие собственного центра тестирования и сертификации, принимают эти стандарты в своей стране.
Это федеральный сертификат США, предоставленный Министерством транспорта. Все ветровые или автомобильные стекла, продаваемые в США, должны иметь этот сертификат. DoT предоставляет уникальный номер всем производителям автомобильных стекол для идентификации его источника. Кроме того, все автомобильные стекла, которые продаются в США, должны иметь отметку AS стандарта на стекле. AS1 – для ветрового стекла, AS2 – для закаленных дверных стекол, а более высокие номера – для других конкретных мест и транспортных средств.
UN/ECE или E-Marks являются европейским эквивалентом сертификации DOT. Но они более строгие в тестировании и стандартах безопасности. Европейская экономическая комиссия ООН выпускает специальные электронные коды, такие как E1 для Германии, E2 для Франции. Эти знаки Е обозначают страну, которая сертифицировала производителя автомобильных стекол. Маркировка E обязательна для продажи автомобильных стекол в Европе.
Автомобильное стекло должно соответствовать стандарту UN/ECE R43. Обозначается в логотипе автомобиля как 43R — xxxxxx. Последние числовые цифры — это конкретные номера, присвоенные модели соответствующим органом, и они различаются для разных моделей и производителей.
CCC — это китайский сертификат, также известный как китайский обязательный сертификат. Он был представлен в 2002 году. Все производители автомобильных стекол должны пройти испытания и сертификацию своей продукции в соответствии с CCC.
ISI — это индийский сертификат, выданный Индийским институтом стандартов. Хотя ISI еще не является обязательным в Индии, поскольку Индия принимает международные стандарты выше. Тем не менее, некоторые производители также выбрали сертификацию ISI.
Теперь давайте сравним сертификаты соответствия требованиям безопасности лобового стекла AIS, Saint Gobain и XYG с использованием их логотипов?
ECE, CCC, DOTISI, ECE, DOTISI, ECE, DOT, CCCВывод: Сравнивая логотипы на лобовом стекле AIS, Saint Gobain и XYG, мы видим, что все три производителя имеют более двух сертификатов соответствия безопасности своей продукции. Следовательно, все они имеют обязательный сертификат соответствия качества для продажи продукции в Индии.
Таким образом, что касается качества продукции, все эти бренды имеют одинаковые стандарты качества. Это основная причина, по которой большинство автопроизводителей отдают предпочтение этим маркам. Следовательно, вы можете выбрать любой из этих брендов в качестве запасных частей, даже если он не является OEM-поставщиком конкретной модели автомобиля. Эти сертификаты соответствия показывают, что их продукт безопасен для использования.
Если ваша компания по замене автомобильных стекол предлагает вам какую-либо другую марку, вы также можете проверить ее логотип и стандарты безопасности, которым соответствует эта марка, используя приведенную выше информацию.
Узнайте, почему нельзя ездить с треснутым лобовым стеклом
SolTrans использует AMPLY Power для упрощения зарядки парка электробусов
Что делать со старыми шинами
Как уменьшить углеродный след — и почему это разумный бизнес
Акции Top Line Performance Почему вашему автомобилю может потребоваться тюнинг