Когда дело доходит до ремонта вашего автомобиля, найти правильное решение для вашей марки, модели и года выпуска автомобиля может быть непросто. трудный. Сегодня доступно больше информации, чем когда-либо, об автомобилях, и особенно об опыте работы с ними других людей через форумы, чаты и веб-сайты типа вопросов и ответов. Проблема в том, что многие из этих источников могут быть не заслуживающими доверия или недостаточно специфичными для вашего приложения. Часто полное понимание того, как должна работать система, часто может помочь найти четкое решение, позволяющее вам починить свой автомобиль без необходимости копаться во всей доступной вам информации. Хорошее знание того, как работает система, также может быть чрезвычайно полезным для проведения точной диагностики того, что происходит не так.
Многие системы вашего автомобиля рассчитаны на работу в определенных пределах и в течение определенного времени. Когда эти системы доведены до предела, можно ожидать сбоев. Например, если ваш двигатель постоянно работает на красной черте, вскоре вам придется заменить подшипники и поршневые кольца. Точно так же в летние месяцы ваш кондиционер часто работает на максимальной мощности или близок к ней, охлаждая ваш автомобиль после того, как он постоял на солнце, или охлаждая его в теплые дни. Неудивительно, что большинство отказов систем кондиционирования воздуха происходит в летние месяцы. Чтобы помочь вам точно диагностировать отказ вашей системы и выполнить соответствующий ремонт, нам потребуется некоторое время, чтобы понять, как работает система кондиционирования вашего автомобиля.
Система кондиционирования воздуха в вашем автомобиле работает по основному принципу:расширяющиеся газы охлаждаются по мере расширения. Сердцем вашей системы кондиционирования воздуха является расширительный клапан, в котором хладагент под высоким давлением может расширяться до относительно низкого давления, охлаждая его. Затем этот холодный хладагент поглощает тепло из воздуха в вашем автомобиле и выносит его наружу, где оно передается воздуху снаружи вашего автомобиля. Этот процесс теплопередачи осуществляется в 2-х теплообменниках. Как и в радиаторах, в этих теплообменниках хладагент течет внутри, а воздух проходит снаружи. Испаритель находится внутри салона автомобиля и отводит тепло от воздуха в салоне. Конденсатор также находится за пределами кабины транспортного средства и передает то же самое тепло окружающему воздуху. Еще одним важным компонентом вашей системы кондиционирования воздуха является компрессор. Поскольку эффект охлаждения создается расширением сжатого газа, хладагент в вашей системе кондиционирования воздуха сначала должен быть сжат до высокого давления и снова охлажден, прежде чем он сможет расширяться.
Хладагент в вашей системе кондиционирования воздуха проходит от компрессора к конденсатору, через расширительный клапан, к испарителя для охлаждения воздуха в салоне, а затем обратно в компрессор. Эти 4 компонента соединены шлангами и трубами, которые могут содержать хладагент высокого давления. Как мы уже говорили ранее, высокие температуры доводят оборудование кондиционирования воздуха до предела своих возможностей. Высокая летняя температура создает чрезвычайно высокое давление в вашей системе кондиционирования воздуха. Это высокое давление может легко вытолкнуть хладагент через изношенные уплотнительные кольца или через очень маленькие трещины, обнажая новые утечки. Низкий уровень хладагента является одной из наиболее распространенных причин неисправности системы кондиционирования воздуха, особенно в теплое время года. Когда хладагент вытекает из вашей системы кондиционирования воздуха, он медленно становится теплее, а теплый воздух вовсе не холодный.
Если ваш автомобильный кондиционер медленно дует горячим воздухом, вам нужно как можно быстрее устранить утечку, чтобы не потерять больше хладагента. Обнаружение утечки в системе кондиционирования воздуха может быть чрезвычайно сложным, потому что когда хладагент вытекает, это чистый газ, который обычно не оставляет следов или следов. Самый простой способ устранить любую утечку в вашей системе кондиционирования воздуха — это добавить BlueDevil Red Angel AC Stop Leak для устранения утечки кондиционера. BlueDevil Red Angel не нанесет вреда вашей системе кондиционирования воздуха и может постоянно оставаться в хладагенте. В точке утечки создается перепад температур, который активирует BlueDevil Red Angel, герметизируя утечку. Устранив утечку, вы можете заполнить систему кондиционирования воздуха необходимым количеством хладагента, вернув кондиционеру его надлежащее рабочее состояние.
Вы можете добавить остановку утечки BlueDevil Red Angel AC с помощью масляного инжектора BlueDevil или приобрести BlueDevil Red Angel One Shot, который представляет собой комплексное решение в простом в использовании аэрозольном баллончике. Вы можете приобрести BlueDevil Red Angel One Shot здесь.
Вы также можете приобрести BlueDevil Red Angel в любом из наших партнерских магазинов автозапчастей:
Фотографии предоставлены:www.alibaba.com и www.buckleysautocare.com
Основные советы для начинающих водителей автомобилей с автоматической коробкой передач
5 распространенных, но необычных автомобильных шумов и их значение
Получите конкурирующий 911 Boxster с этими модификациями Porsche
Заряжайте умнее:C-NOC от EV Connect обеспечивает будущее управления зарядкой электромобилей