Утечка жидкости гидроусилителя рулевого управления может быть одной из самых загадочных утечек в вашем автомобиле. Возможно, вы никогда не задумывались о своей системе гидроусилителя руля или о том, как она работает, поэтому вашей первой мыслью, когда вы обнаружите утечку, будет не проверка уровня жидкости гидроусилителя руля. Гидравлический усилитель рулевого управления в вашем автомобиле относительно надежен, поэтому, скорее всего, он не ломался раньше и никогда не заставлял вас работать, чтобы повернуть колеса.
Гидравлические системы рулевого управления используют насос, прикрепленный к двигателю вашего автомобиля и приводимый в действие ремнем. Этот насос нагнетает гидравлическую жидкость, а затем перекачивает ее к фактическому механизму, который вращает ваши колеса, будь то рулевой механизм или рейка и шестерня.
Поскольку эта система настолько проста, у нее редко возникают проблемы, поэтому вы редко думаете об этом. Наиболее распространенной проблемой, которую вы можете обнаружить в системе гидроусилителя руля, является утечка жидкости гидроусилителя руля. В разных системах гидроусилителя руля используются разные типы жидкости для создания давления и привода рулевого механизма, но цель всегда одна и та же. Тип жидкости для гидроусилителя руля, которую использует ваша система, зависит от двух вещей. Во-первых, конструкция насоса, используемого в вашей системе, должна соответствовать вязкости используемой жидкости. Кроме того, различные типы материалов, используемых в системе, влияют на тип требуемой жидкости. Для некоторых металлов потребуются определенные добавки в жидкость для предотвращения коррозии, а для используемых уплотнений потребуется соответствующая жидкость для смазки и предотвращения износа. Независимо от того, какой тип жидкости используется, она всегда может протечь при правильных условиях.
В зависимости от конструкции вашей системы утечка может быть обнаружена в трех разных местах. Во-первых, может течь сам насос гидроусилителя руля. Утечка будет в точке, где вал насоса выходит из корпуса насоса и соединяется со шкивом. Если у вас есть утечка здесь, вы обнаружите, что жидкость капает из-за шкива насоса. В этом случае лучше всего заменить насос гидроусилителя руля. Обычно это относительно недорогой элемент обслуживания, и эти утечки могут указывать на будущие проблемы, такие как отказ подшипника или насоса. Еще одним распространенным местом утечки являются шланги или трубки, по которым жидкость гидроусилителя руля переносится от насоса к рулевому механизму или рейке. Наиболее распространены места, где резиновый шланг переходит на жесткую линию или где жесткая линия ввинчивается в стойку или насос. Во многих системах рулевого управления с усилителем используется длинная жесткая труба в возвратной линии, расположенной ближе к передней части автомобиля, в качестве типа системы охлаждения, поэтому обязательно осмотрите шланг и трубу по всей длине. Если вы обнаружите утечку в соединении, вы всегда можете попробовать подтянуть соединение или добавить тефлоновую ленту к резьбе, стараясь не допустить попадания ленты в систему. Если у вас протекает мягкий шланг, лучше заменить его.
Последнее и наиболее распространенное место утечки жидкости гидроусилителя руля находится в самом рулевом механизме или рейке. Это наиболее распространенное место утечки, потому что уплотнения здесь подвержены наибольшему количеству дорожной грязи и грязи, которые могут изнашивать валы и уплотнения. Если у вас есть утечка в вашем рулевом механизме, это будет либо сверху механизма, где входит рулевая колонка, либо снизу, где прикреплен рычаг сошки. Если ваш автомобиль оснащен рулевой рейкой, наиболее частым местом утечки является место, где рулевые тяги соединяются с рейкой, и это будет выглядеть как капание жидкости с крышки гармошки. Вы также можете увидеть утечку в месте соединения рулевой колонки с рулевой рейкой, но это встречается реже.
Если вы обнаружите утечку в рулевом механизме или рейке и шестерне, лучший способ устранить утечку — использовать BlueDevil Power Steering Stop Leak. В большинстве случаев эти уплотнения не подлежат замене, поэтому единственным вариантом является замена всей рулевой рейки или механизма, что может быть очень дорогим. BlueDevil Power Steering Stop Leak может оставаться в вашей системе рулевого управления с усилителем и восстанавливать и оживлять уплотнения в рулевой рейке или рулевом механизме, чтобы обеспечить надлежащее уплотнение и остановить утечку.
Для получения дополнительной информации об утечке BlueDevil Power Steering Stop нажмите на баннер ниже!
Вы также можете найти BlueDevil Head Gasket Sealer в любом из наших партнерских местных магазинов автозапчастей, таких как:
Фотографии предоставлены:
power_steering_fluild_leak.jpg — Автор Tuckraider — Лицензия Thinkstock Photos — Оригинальная ссылка
power_steering_pump.jpg — Автор Stason4ic — Лицензия Thinkstock Photos — Оригинальная ссылка
Стоит ли послепродажная автомобильная гарантия Axiom®?
Признаки неисправности катушки зажигания:все, что вам нужно знать
Как развал-схождение колес вашего автомобиля влияет на экономию топлива
Советы по кузовному ремонту:почему деградация полимера должна быть на вашем радаре