Замена прокладки ГБЦ — сложная процедура как для механика, так и для владельца автомобиля, оплачивающего ремонт. Замена прокладки головки блока цилиндров — сложный процесс, требующий хорошего знания работы двигателя автомобиля с инженерной точки зрения. Кроме того, после того, как вы разобрали двигатель, вам необходимо выполнить несколько диагностических процедур, чтобы убедиться, что пробитая прокладка головки блока цилиндров не повредила какие-либо другие компоненты. Диагностика вроде проверки головки и блока цилиндров на ровность и наличие трещин, а также проверка подшипников двигателя на наличие повреждений при попадании воды в масло.
Выполнение замены прокладки головки блока цилиндров на транспортном средстве — это трудоемкий процесс, и, к сожалению, вы никогда не будете точно уверены в общей стоимости, пока двигатель не будет полностью собран, поскольку существует так много мест, где скрыты расходы, и может быть больше сломанных компонентов. скрывается.
Все эти сложности и скрытые затраты заставляют многих автовладельцев искать другие варианты замены прокладки ГБЦ. Самый заманчивый вариант для тех, у кого старый автомобиль, потерявший большую часть своей стоимости, — это просто продолжать водить автомобиль и продолжать добавлять охлаждающую жидкость или воду в систему охлаждения, чтобы она оставалась полной. Очевидная опасность этого «решения» заключается в том, что если вы забудете проверить уровень охлаждающей жидкости, даже на короткое время, вы можете получить опасно низкий уровень и перегрев автомобиля, который оставит вас в затруднительном положении или еще хуже.
Другая скрытая опасность, связанная с продолжением вождения автомобиля вместо устранения проблемы, заключается в том, что постоянный перенос охлаждающей жидкости в камеру сгорания и выхлопных газов в систему охлаждения приведет к долгосрочным проблемам в вашем двигателе. Когда охлаждающая жидкость просачивается в камеру сгорания, она быстро разъедает чрезвычайно гладкий металл и поршневые кольца. Эта коррозия быстро приведет к прорыву газов и снижению компрессии в цилиндрах даже после замены прокладки головки блока цилиндров. Кроме того, это позволит охлаждающей жидкости попасть в ваше масло, что резко снизит его способность ингибировать коррозию и смазывать подшипники. Наконец, точно так же, как текущая река размывает скалу, эта утечка прокладки головки быстро разрушает вашу головку и блок двигателя и может очень легко вызвать деформацию и трещины.
Надеюсь, вы убедились, что простое вождение и добавление охлаждающей жидкости не является безопасной альтернативой замене прокладки, о которой вы слышали! Однако существует безопасная, эффективная и гарантированная альтернатива замене прокладки головки блока цилиндров. BlueDevil Pour-N-Go Head Gasket Sealer специально разработан для самостоятельных механиков, у которых нет времени или инструментов для выполнения основных работ с двигателем. BlueDevil Pour-N-Go прост в использовании и может устранить течь через прокладку головки блока цилиндров вашего автомобиля с 4 или 6 цилиндрами! Чтобы узнать о 5 простых шагах по использованию герметика для прокладок головок BlueDevil Pour-N-Go, ознакомьтесь с нашей страницей инструкций!
Для получения дополнительной информации о герметике для прокладок головок BlueDevil Pour-N-Go нажмите на баннер ниже!
Вы можете приобрести герметик для прокладок головки блока цилиндров BlueDevil Pour-N-Go и другие продукты для герметизации двигателей BlueDevil по адресу в любом из наших партнерских местных магазинов автозапчастей, таких как:
Фотографии предоставлены:
head_gasket_replacment.jpg — Автор Stocksnapper — Лицензия Thinkstock Photos — Оригинальная ссылка
Авторемонт 21108 - Малоизвестные способы улучшить экономию топлива
Деформированы ли роторы вашего автомобиля?
Уменьшение содержания никеля в батареях электромобилей с катодом NCM 217
Почему подержанный Jaguar — лучший подарок Sweet 16