Большинство водителей знают о потенциальных опасностях вождения в дождь. Аквапланирование является распространенной проблемой во влажных условиях и может затронуть все типы транспортных средств. Ежегодно в США происходит около 700 000 автомобильных аварий. Проблемы возникают, когда шины автомобиля не могут поддерживать полный контакт с дорогой и могут представлять серьезную угрозу безопасности. Читайте дальше, чтобы узнать больше о том, как определить опасность дождя и как ее избежать.
В конечном счете аквапланирование происходит, когда шины автомобиля теряют сцепление с дорогой из-за попадания воды на дорогу. Дождь может смешиваться с остатками масла на поверхности дороги и создавать скользкие условия. Аквапланирование обычно происходит, когда автомобиль движется со скоростью более 35 миль в час. Шины отрываются от дороги, и управлять автомобилем становится трудно.
В случае гидроплана важно резко не тормозить и не поворачивать, так как это может привести к заносу автомобиля. Держите руль как можно крепче и не рулите ни в каком направлении, кроме как прямо. Медленно уберите ногу с педали газа, пока автомобиль не замедлится и ваше рулевое управление снова не станет нормальным. Если вам нужно затормозить, делайте это плавно и резко. Если у вас есть антиблокировочная система тормозов, вы сможете нормально тормозить.
Характеристики шин, влияющие на возможность аквапланирования, включают:
Шины аквапланируют, когда давление в шине, давит на землю, равно давлению воды на нее. Это происходит, когда между колесами и поверхностью дороги образуется слой воды, особенно во время сильных или продолжительных осадков. Когда сцепление с дорогой теряется, транспортное средство не может реагировать на команды управления почти так же эффективно, как обычно.
Большинство автомобилей поставляются с рекомендацией производителя относительно давления в шинах, прикрепленной к двери водителя или дверному косяку или в руководстве пользователя. Хотя всегда важно проверять давление в шинах не реже одного раза в месяц, это особенно важно, когда вы знаете, что собираетесь ехать под дождем. Поддерживайте правильное давление в шинах и старайтесь двигаться медленно в опасных условиях.
Исследование, проведенное Американской автомобильной ассоциацией в 2018 году, предоставило новую информацию об опасности старых шин на мокрой дороге. В ходе испытаний они определили, что при движении под дождем или по мокрой дороге на шинах с глубиной протектора всего 4/32 дюйма тормозной путь увеличивается до 87 футов. Способность водителя управлять транспортным средством также снизилась на 33%. Тест также показал, что автомобили, тормозящие на скорости 60 миль в час с изношенными шинами, все еще двигались со скоростью 40 миль в час, когда они считывали точку, где остановились автомобили с новыми шинами.
Всесезонные шины считаются изношенными при ширине 2/32 дюйма и, как правило, начинаются с протектора от 10/32 дюйма до 11/32 дюйма. По мере износа шин их способность справляться с торможением на мокрой дороге и сопротивляться аквапланированию резко снижается. Если вы подозреваете, что ваши шины могут быть изношены, важно посетить автомастерскую и попросить техника посмотреть. Езда на изношенных шинах сопряжена с ненужным риском, особенно когда речь идет о дождливых или мокрых условиях.
Протектор шины – это та часть, которая соприкасается с поверхностью дороги. Дизайн состоит из следующих пяти элементов:
Разные шины имеют разный рисунок протектора, что влияет на их характеристики. Некоторые рисунки протектора могут более эффективно справляться с тягой. Когда дело доходит до управляемости на мокрой дороге и в дождливую погоду, идеально подходят асимметричные и направленные рисунки протектора.
Шины с асимметричным рисунком протектора имеют различные каналы и блоки протектора для повышения производительности. Такая конструкция облегчает отвод воды шиной и улучшает сцепление с дорогой. Внешняя сторона имеет блоки протектора, которые обеспечивают большую площадь контакта для повышения устойчивости. На внутренней кромке есть каналы, которые отводят воду для улучшения сцепления.
Шины с направленным рисунком протектора часто изготавливаются для зимы и высокой производительности. Конструкция предназначена для того, чтобы помочь воде выйти из-под пятна контакта, чтобы повысить сопротивление глиссаде на более высоких скоростях.
В конечном счете, уберечь шины от аквапланирования относительно легко. Риск существует не только во время ливня или снегопада — оставшиеся скользкие условия могут быть еще более опасными. Однако наиболее опасным периодом, как правило, являются первые 10 минут небольшого дождя. Если вам нужно ехать под дождем, убедитесь, что:
Что означает L на автомобиле? (PRNDL) Просеивание передач
Как автомобиль, на котором вы ездите, влияет на ваш имидж
OEM или запасные части:что лучше для вас?
Как управлять и эксплуатировать свой Tesla - ответы на вопросы