Разница между ламинированным и закаленным автомобильным стеклом

Человек, не очень разбирающийся в автомобилях, может быть удивлен, узнав, что существуют разные типы автомобильных стекол для автомобиля — честно говоря, не лгу, в настоящее время существует несколько типов автомобильных стекол. Многослойное стекло и закаленное стекло являются двумя наиболее важными и решающими типами стекла для автомобиля. Но теперь вам может быть интересно, в чем разница между этими двумя спасающими жизни типами стекла? Что ж, давайте погрузимся и разберемся.

Многослойное стекло

Многослойное стекло состоит из двух листов листового стекла, уложенных друг на друга, с внутренним слоем из пластика, называемого поливинилбутиралем или ПВБ. При разбитии многослойное стекло остается цельным, поэтому оно является одним из самых безопасных видов стекла и идеально подходит для ветрового стекла, поскольку предотвращает попадание осколков стекла в водителя и пассажиров в случае аварии. Вот почему вы можете увидеть эффект паутины на разбитых лобовых стеклах других автомобилей. Это происходит из-за того, что разбитое стекло фактически разлетается вдребезги.

Закаленное стекло

Закаленное стекло на самом деле используется в других частях автомобиля, включая заднее ветровое и боковые стекла. Закаленное стекло создается путем нагревания и охлаждения листа стекла в закалочной печи. Этот процесс называется «воздушной закалкой», при которой стекло укрепляется и становится в четыре-пять раз прочнее обычного листового стекла. Закаленное стекло не обязательно должно быть таким прочным, как ламинированное стекло, потому что ветровое стекло является ключом к структурной целостности автомобиля и безопасности водителя. Тем не менее, закаленное стекло по-прежнему разбивается на мелкие осколки, которые не так болезненны, как обычное разбитое стекло. От осколков закаленного стекла никто не пострадал.