Выбоины. Серьезная тема этой весной.

Это была чертовски крутая зима, и теперь мы имеем дело с последствиями… дороги, полные выбоин. После попадания в выбоину большинство водителей задаются вопросом:«С моей машиной все в порядке?» В то время как шины и колеса можно осмотреть визуально, могут быть повреждения рулевого управления, подвески и систем регулировки, которые вы просто не можете увидеть. Чтобы определить, не повредил ли ваш автомобиль наезд на выбоину, обратите внимание на следующие предупреждающие знаки, предоставленные Советом по уходу за автомобилем.

• Потеря управления, раскачивание при выполнении обычных поворотов, провал на городских улицах или чрезмерные подпрыгивания на неровных дорогах. Это признаки возможного повреждения рулевого управления и подвески. Рулевое управление и подвеска являются ключевыми системами безопасности. Вместе они во многом определяют плавность хода и управляемость вашего автомобиля. Ключевыми компонентами являются амортизаторы и/или стойки, поворотный кулак, шаровые шарниры, рулевая рейка/коробка передач, подшипники, уплотнения и ступичные узлы, а также наконечники рулевых тяг.
• Тяга в одном направлении вместо сохранения прямой траектории и неравномерный износ шин. Эти симптомы означают наличие проблемы с выравниванием. Правильная установка колес важна для продления срока службы шин и обеспечения безопасного обращения с ними.
• Низкое давление в шинах, выпуклости или пузыри на боковинах или вмятины на ободе. Эти проблемы будут очевидны и должны быть проверены как можно скорее, поскольку шины являются важным связующим звеном между вашим автомобилем и дорогой в любых условиях вождения.

Как правило, системы рулевого управления и подвески следует проверять не реже одного раза в год, а колеса следует выравнивать с одинаковым интервалом.

Посетите раздел «Акции» на нашем веб-сайте, чтобы воспользоваться скидками на наши услуги.