Действительно ли вам нужно менять масло каждые 3000 миль?

Если вы водите машину, вам, вероятно, говорили, что вам нужно менять масло каждые 3000 миль. Это общепринятый стандарт, когда речь идет о замене масла, но вы действительно нужно заменить моторное масло после того, как вы проедете ровно 3000 миль?

По теме:Больше гарантийного обслуживания

Ответ однозначный:нет, по словам каждого автопроизводителя, с которым мы разговаривали. Основными сторонниками графика замены масла через 3000 миль являются те, кто извлек бы из этого выгоду:ремонтные мастерские, сети быстрой замены масла и сервисные отделы некоторых дилеров новых автомобилей. Рекомендуемые интервалы замены масла на самом деле сильно различаются у разных производителей транспортных средств, поэтому всегда лучше ознакомиться с руководством пользователя, чтобы не отставать от рекомендуемого обслуживания.

Как часто делаете Значит, нужно сменить масло?

Несколько лет назад было хорошей идеей часто менять моторное масло и масляный фильтр, но из-за достижений в области материалов для двигателей и более жестких допусков, а также масла, которое входит в двигатели, большинство производителей рекомендуют интервалы в 7 500 миль или более. /Р>

Форд, Фольксваген и Порше, например, рекомендуют менять масло каждые 10 000 миль. То же самое делает Toyota с несколькими двигателями, включая 1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель Prius и 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель Camry. BMW заявляет, что владельцы могут проехать до 15 000 миль между заменами масла (с синтетическим маслом).

Интервалы варьируются в зависимости от производителя и двигателя, поэтому обратитесь к руководству пользователя или графику технического обслуживания, чтобы узнать, как часто менять масло в вашем автомобиле и какой тип масла использовать. Вы можете быть удивлены. (Мы были удивлены, узнав, что для 2,5-литрового двигателя Camry требуется, например, синтетическое масло 0W20.)

Производители рекомендуют менять масло чаще в «тяжелых» условиях вождения, таких как частая буксировка прицепа, длительное движение с частыми остановками или холостой ход в пробке, вождение в условиях сильной жары или холода или частые поездки на короткие расстояния, при которых двигатель не работает. достичь полной рабочей температуры.

Характеристики современных автомобилей упрощают техническое обслуживание

Некоторые автомобильные компании, в том числе Ford и GM, оснащают большинство автомобилей датчиками срока службы масла, которые сообщают владельцам автомобилей, когда пришло время заменить масло, исходя из скорости автомобиля, температуры двигателя, климатических условий, количества холодных пусков и других факторов. Все они могут привести примеры от владельцев, которые говорят, что мониторы срока службы масла показали, что они могут работать даже дольше, чем рекомендуемые интервалы замены.

Если вы нервничаете из-за пробега 10 000 миль или более между заменами масла, делайте это каждые шесть месяцев, когда вам, вероятно, также следует переставлять шины (это также объясняется в руководстве по эксплуатации). GM советует менять масло не реже одного раза в год, даже если сигнальная лампа индикатора обслуживания не загорается. Учитывая более длительные рекомендуемые интервалы между заменами масла, более важно проверять уровень масла не реже одного раза в месяц, чтобы убедиться, что его достаточно.

Еще от Cars.com:

• Замена масла:что нужно знать
• Как узнать, что пора менять масло?
• Стоит ли масло для двигателей с большим пробегом дополнительных затрат?
• Какой расход масла считается «нормальным»?
• Нужно ли моему автомобилю синтетическое масло?

Но менять масло каждые 3000 миль — это, наверное, пустая трата денег. Экологи говорят, что это также увеличивает избыток отработанного масла, которое необходимо перерабатывать или утилизировать, и штат Калифорния пытается воспрепятствовать такой практике.

Если парень в магазине быстрой смазки говорит, что он только пытается помочь вам, когда рекомендует частую замену масла, подумайте вот о чем:производитель автомобилей не в интересах преждевременного выхода двигателя из строя из-за изношенного масла. Если это произойдет, им, возможно, придется заплатить за ремонт по гарантии, и, вероятно, они потеряют вас как клиента. Тем не менее, именно они советуют вам соблюдать более длительные интервалы замены масла.

Чтобы узнать больше о замене масла при большом пробеге, посмотрите видео ниже.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней этической политикой Cars.com, редакторы и обозреватели не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.