Почему мне трудно переключить мою автоматическую коробку передач из режима парковки?

CARS.COM — Автомобили с автоматической коробкой передач могут не иметь сцепления и рычага переключения передач, но у них все равно могут возникнуть проблемы с переключением передач. Иногда у водителей могут возникнуть проблемы с выводом автомобиля из парковки и включением передачи. Проблемы с переключением автоматической коробки передач могут возникать по разным причинам, начиная с функции блокировки переключения передач. Это часть автоматической коробки передач, которая требует, чтобы вы нажали на педаль тормоза, чтобы предотвратить непреднамеренное переключение из режима парковки. Если у вас возникли проблемы с переключением передач, возможно, неисправна блокировка.

По теме:Больше гарантийного обслуживания

Если выключатель блокировки изношен и не полностью отпущен, или стоп-сигналы не получают сигнал от выключателя стоп-сигналов на включение (что заставляет трансмиссию думать, что тормоза не задействованы), вы не сможете переключиться. парка.

В качестве альтернативы трос переключения передач или рычажный механизм, соединяющий рычаг переключения передач с коробкой передач, может быть забит смазкой или подвергнуться коррозии, что не позволит ему свободно работать. Жир, грязь и влага могут скапливаться внутри или на выключателях блокировки и стоп-сигналов, а также на тросе переключения передач и связанных с ним деталях, затрудняя их работу и затрудняя включение передачи. Когда это происходит, у вас, скорее всего, возникнут проблемы с переключением из режима парковки, когда двигатель и трансмиссия холодные, например, после того, как машина простояла несколько часов. После того, как двигатель прогреется, а другие части автомобиля также прогреются, липкая масса может стать мягче, и вам будет легче трогаться с места.

Трансмиссию с низким уровнем трансмиссионной жидкости также может быть трудно переключить из режима парковки, хотя это также может вызвать заметное ухудшение общей производительности трансмиссии, например, вялые или резкие переключения. Замена жидкости – нечастый этап технического обслуживания , но за ним все же необходимо следить.

Другая возможная причина заключается в том, что когда автомобиль припаркован даже под небольшим уклоном, он увеличивает нагрузку на парковочную собачку трансмиссии (стержень, который входит в зацепление с зубьями шестерни трансмиссии, чтобы предотвратить скатывание автомобиля). Скорее всего, это произойдет, если вы не включили стояночный тормоз до того, как отпустили педаль тормоза. Вес автомобиля, накатывающего на парковочную защелку, затрудняет переключение из режима парковки. Во избежание этого включайте стояночный тормоз на уклоне до переключиться в режим парковки или отпустить педаль тормоза. Таким образом, стояночный тормоз, а не собачка трансмиссии, будет нести нагрузку и позволит вам свободно переключаться.

Если транспортное средство не съезжает с места парковки, не беспокойтесь слишком сильно — есть способ его переместить. В большинстве автомобилей есть средства отключения блокировки переключения передач, чтобы включить передачу, чтобы вы могли ехать к механику для ремонта, а не буксировать его. Небольшая дверца с крышкой часто находится на консоли рядом с самим переключателем или рядом с ним. Поддев эту крышку, можно вставить отвертку или ключ и нажать вниз, чтобы разблокировать замок. Автомобили с переключателями на колонке (прикрепленными за рулевым колесом) могут скрывать разблокировку сверху или снизу рулевой колонки. Руководство по эксплуатации поможет вам определить расположение замка переключения передач в вашем автомобиле.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней этической политикой Cars.com, редакторы и обозреватели не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.