Распространенные проблемы с механической коробкой передач

Автомобиль с механической коробкой передач дает вам уникальный опыт вождения, больший контроль и (многие считают) больше удовольствия, когда вы за рулем. Однако автомобили с механической коробкой передач также могут иметь свои уникальные проблемы. Если у вас есть автомобиль с механической коробкой передач, имеет смысл освежить в памяти основные проблемы, которые они могут вызвать.

Вот распространенные проблемы с механической коробкой передач, о которых вам следует знать.

Утечка жидкости

Все транспортные средства могут протекать жидкости, такие как масло и охлаждающая жидкость. Однако у современных автомобилей с механической коробкой передач есть еще одна возможность течь в трансмиссии. В то время как в старых автомобилях с механической коробкой передач для управления сцеплением использовались тросы и звенья, современные — гидравлические, то есть в них используется жидкость.

Эту жидкость необходимо регулярно заменять, как и масло. Каждое транспортное средство будет иметь свой собственный график, предложенный производителем. Тем не менее, вы можете рассчитывать на замену гидравлической жидкости каждые 45 000–60 000 миль. Подробное расписание может быть указано в руководстве или в нашей команде AutoScope.

Конечно, повреждение гидравлических тросов или трансмиссии автомобиля может привести к утечке. В этом случае нам может понадобиться исправить или заменить линии.

Проскальзывающее сцепление

Сцепление в автомобиле с механической коробкой передач используется очень часто и со временем может начать проскальзывать из-за износа. Если ваше сцепление проскальзывает, может показаться, что автомобиль не реагирует так, как должен. Он может быть высоким, чувствовать себя неуклюжим или просто не двигаться быстрее, когда вы пытаетесь это сделать. Проскальзывающее сцепление является проблемой безопасности и может начать изнашиваться и в других частях автомобиля.

Если ваше сцепление проскальзывает, вам следует принести его на осмотр и, возможно, отремонтировать или заменить. Сцепление включает в себя подшипник, нажимной диск, диск и маховик. Иногда необходимо просто отрегулировать одну или несколько частей сцепления, чтобы правильно работать с другими. Или, возможно, его необходимо заменить. Если вы сможете вовремя починить проскальзывающую муфту, вам вряд ли понадобится дорогостоящий ремонт.

Вы можете предотвратить проскальзывание сцепления, не используя его слишком часто. Некоторые водители выжимают сцепление на красный сигнал светофора, прежде чем они снова готовы начать движение. Это приводит к дополнительному износу сцепления и, скорее всего, потребует его замены или ремонта раньше, чем в противном случае.

Залипание сцепления

Если вы нажимаете ногой на сцепление и отпускаете его, но сцепление выжимается медленно или вообще не выжимается, то у вас заедает сцепление. Внутри проблема обычно заключается в том, что диск сцепления не отсоединяется от маховика. Когда-то проблема была механической, но с новыми гидравлическими сцеплениями, как правило, цилиндры не создают достаточного давления жидкости, чтобы отпустить сцепление обратно к вам. Эта проблема может быть связана с утечкой жидкости.

Вам понадобится ваш механик, чтобы устранить эту проблему и решить проблему. Иногда может понадобиться новое сцепление. К сожалению, обычно к тому времени, когда сцепление заедает, транспортным средством либо невозможно управлять, либо управлять им становится небезопасно, так как сцепление может полностью заклинить, поэтому поговорите со своим механиком о том, чтобы вызвать эвакуатор в гараж.

Вы можете избежать проблемы с залипанием сцепления, обращая особое внимание на то, как ваш автомобиль чувствует себя при переключении передач. Кроме того, не переключайте передачи, так как это может привести к множеству различных проблем, включая заедание сцепления.

Проблемы с передачей

У автомобилей с ручным управлением также может возникнуть проблема, когда они выскальзывают из передачи, даже в нейтральное положение, когда вы едете. Это серьезная проблема, так как вам нужно, чтобы ваша машина всегда реагировала, иначе вы можете попасть в аварию. Если вы заметили, что ваш автомобиль с механической коробкой передач хотя бы раз перешел на нейтраль, стоит показать его вашему механику. Проблема может заключаться в изношенном синхронизаторе, проблемах с трансмиссионной жидкостью или (если у вас старый автомобиль с механической коробкой передач) в проблемах с рычажными механизмами, прикрепленными к трансмиссии.

Перетаскивание муфты

Сцепление издает скрежещущий звук? Если это так, это может быть признаком того, что сцепление крутится в двигателе даже после того, как вы его отпустите. Эта проблема часто возникает из-за провисания педали, что не позволяет сцеплению фактически отключить маховик, когда вы его отпускаете. Это может сделать невозможным переключение передач до тех пор, пока маховик не будет отключен, что может сделать вождение опасным. Это простое решение, поэтому обратитесь к своему механику.

Запишитесь на прием в одном из трех наших офисов уже сегодня! Свяжитесь с нами онлайн здесь.