Совет Адама по обслуживанию:сообщение службы StabiliTrak

В последнее время я много слышу о проблеме. Сообщение появляется на новых грузовиках и фургонах GMC/Chevrolet (Chevy Express/GMC Savana 2008+, Chevy Colorado/GMC Canyon, Cadillac Escalade/GMC Yukon, Chevy Silverado/GMC Sierra), и я решил поделиться некоторой информацией. мы узнали о проблеме и исправим ее вместе с вами.

Сообщение, которое водители видят на своем дисплее сообщений, гласит:«Service StabiliTrak» или просто MIL системы контроля тяги (индикатор неисправности), иногда сопровождаемый ABS MIL. StabiliTrack® — это система контроля устойчивости GM, которая использует антиблокировочную тормозную систему для минимизации потери сцепления с дорогой в определенных ситуациях. При обнаружении потери рулевого управления или тяги он автоматически задействует тормоза или снижает мощность на ведущие колеса, чтобы помочь направить автомобиль туда, куда он должен был двигаться. Если возникает проблема с системой контроля тяги или системой ABS, они отключаются автомобилем до тех пор, пока они не будут должным образом диагностированы и отремонтированы.

Одним из компонентов этой системы является датчик положения рулевого колеса (или угла поворота рулевого колеса) в рулевой колонке (№ 3 на приведенной выше схеме), который помогает EBCM (электронному модулю управления тормозами) определить, где находится рулевое колесо.

Согласно недавнему бюллетеню технического обслуживания GM, может появиться сообщение «Service StabiliTrak» и код неисправности C0710 и/или C0455. «Это состояние может быть вызвано увеличением сопротивления в цепях, соединяющих датчик положения рулевого управления и EBCM, из-за фреттинг-коррозии на клеммах разъема. Кроме того, пластиковый разъем «папа-мама» может иметь слишком большой зазор, из-за которого разъем может перемещаться вверх и вниз. Примечание. Фреттинг-коррозия выглядит как небольшие темные пятна на электрических клеммах и появляется там, где происходит фактический электрический контакт. В менее тяжелых случаях его невозможно увидеть или идентифицировать без использования увеличительного стекла».

TSB советует не заменять датчик до тех пор, пока не будет завершена процедура очистки, чтобы убедиться, что проблема решена. Если это не так, и соединения в порядке, возможно, неисправен сам датчик. Он доступен на вторичном рынке и напрямую через GM.

Вот ссылка, которую я нашел, показывающая все номера деталей с перекрестными ссылками. Его рекомендованная производителем розничная цена (рекомендованная розничная цена) или «цена по прейскуранту» составляет 144,88 доллара США, как указано на сайте http://www.gmpartsdirect.com/, если вам нужно пойти по этому пути.

Вы не должны пытаться выполнять этот ремонт без надлежащих инструментов и знаний в области ремонта автомобилей.

Мы здесь, в Auto Works, полностью оборудованы и должным образом обучены диагностировать практически любую проблему, которая может возникнуть с вашим автомобилем. Попробуйте, вы не разочаруетесь!