4 самых распространенных кода диагностики автомобилей

Поскольку команды, участвующие в «Финале четырех» и «Замороженной четверке» (вперёд, суслики!) мы придерживались темы и сами составляли список из четырех. Вот четыре самых распространенных диагностических кода автомобиля!

Коды датчиков кислорода - Как мы упоминали в посте на прошлой неделе о сумасшедших фактах об автомобилях, наиболее распространенной проблемой автомобиля является неисправный кислородный датчик, поэтому вполне логично, что проблемы с датчиком возглавляют список распространенных диагностических кодов. Если ваш датчик кислорода не работает должным образом, вы, вероятно, заметите снижение расхода бензина или ваша машина будет случайно глохнуть, что не является хорошим. Почините кислородный датчик, прежде чем он вызовет большие проблемы.

Коды пропусков зажигания – Код пропуска зажигания двигателя – еще один распространенный код, с которым механики сталкиваются ежедневно. Если ваш двигатель дает пропуски зажигания, один или несколько цилиндров не работают должным образом. Это не только повлияет на эффективность использования топлива, но вы также, вероятно, заметите, что ваш автомобиль немного вибрирует. Вы никогда не хотите игнорировать проблему с двигателем, поэтому, если вы заметили, что ваша машина трясется во время идола, обратитесь в сервисный центр.

Коды испарительной системы – Испарительная система – еще одна важная часть вашего автомобиля. Система испарения отвечает за сдерживание и удаление паров, образующихся при сгорании топлива. Это довольно сложная проблема, которую можно решить самыми простыми вещами, такими как незакрепленная крышка бензобака. Если диагностический тест выявит ошибку кода испарения, попробуйте затянуть крышку бензобака. Если это не сработает, вам нужно будет позволить механику осмотреть его поближе.

Коды EGR – EGR расшифровывается как рециркуляция выхлопных газов, и ее назначение – контролировать выбросы двигателем закисей азота, вызывающих смог. Компьютерная система автомобиля управляет системой EGR, открывая и закрывая клапаны по мере необходимости. Проблемы с рециркуляцией отработавших газов могут возникнуть, если вы не меняете масло регулярно или если вы совершаете много коротких поездок на своем автомобиле. Эти быстрые поездки не дают вашему автомобилю достаточно времени для адекватного прогрева, что может привести к накоплению углерода. Оставленная без внимания неисправная система рециркуляции отработавших газов может вызвать серьезные проблемы с двигателем.

Источник по теме:Bumper to Bumper Radio, KTAR 92.3FM в Фениксе.