Говорят, что собаки — лучшие друзья человека. Однако, если вы оглянетесь на прошлое, вы можете утверждать, что лошади значат для человечества больше, чем любая другая отдельная группа животных. Лошади были основным видом транспорта, пока не появились более механические способы передвижения. Даже после того, как на сцену вышли железные дороги и корабли, люди продолжали полагаться на лошадей в работе. Люди использовали лошадей не только для транспорта, но и для питания сельскохозяйственного оборудования. Как вы думаете, почему мы называем механическую мощность лошадиными силами?
Давайте перенесемся на сегодняшний день. Во многих случаях лошади по-прежнему используются владельцами ранчо и скотоводами, которые зарабатывают на жизнь земледелием и загоном животных. Однако в городах лошади больше не служат тем же целям. Конечно, некоторые культуры, такие как меннониты, все еще используют лошадей в традиционном смысле, но на смену конным экипажам и плугам пришли автомобили и тракторы. Это не значит, что люди до сих пор не любят своих лошадей-друзей. Люди во всем мире владеют лошадьми для верховой езды, скачек или просто для содержания на своей земле в качестве крупного питомца. Однако, в отличие от маленького Фидо, лошади не могут запрыгнуть на заднее сиденье вашей Honda Civic, когда вам нужно отвезти их к ветеринару.
Практически каждый видел на дороге коневоз. Если у вас есть лошади, вы, вероятно, перевозили свою лошадь в трейлере. В любом случае, буксировка прицепа для лошадей отличается от буксировки любого другого груза. Лошади тяжелые. Что еще хуже, они перемещаются. Задумывались ли вы когда-нибудь, каково это — кататься на лошадях в одной из таких вещей? Эта статья призвана дать вам знать. Что еще более важно, в этой статье описаны надлежащие процедуры и особые соображения, которые следует учитывать при перевозке лошадей. Давайте узнаем о некоторых вещах, которые нельзя упускать из виду при буксировке прицепа для перевозки лошадей.
Независимо от того, буксируете ли вы груз сосновой соломы или домашнего скота, вы всегда должны убедиться, что используете правильную сцепку. Чтобы определить необходимое сцепное устройство, вам необходимо знать свой полный буксировочный вес (вес загруженного прицепа) и вес дышла (вес, приходящийся на сцепное устройство). Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего тягача, а также к характеристикам вашего прицепа. Помните, что максимальная тяговая способность может быть достигнута только при использовании сцепных устройств с распределением веса. Для этих сцепок требуются несущие балки, которые равномерно распределяют вес прицепа на передние и задние колеса.
Вы всегда должны помнить о чувствительности вашего груза, когда вы буксируете прицеп для перевозки лошадей. Вы не буксируете фиксированный груз; ваши лошади будут двигаться внутри трейлера. Теперь рассмотрим научный состав веса лошади:большая часть веса лошади обычно составляет 4 фута (1 метр) или больше, чем основание вашего трейлера. Это означает, что ваша нагрузка будет высокой. Это, в сочетании с тем фактом, что лошади двигаются, чтобы сохранять равновесие, означает, что ваш груз будет смещаться во время вождения.
Некоторые эксперты предлагают покататься в трейлере, прежде чем использовать его для буксировки лошади. Хотя не рекомендуется делать это на дороге общего пользования (поскольку это по большей части незаконно), поездка в прицепе даст вам лучшее понимание того, с чем приходится иметь дело вашей лошади. Как сделать так, чтобы лошадь чувствовала себя более комфортно в таком тесном пространстве? Убедитесь, что вы всегда привязываете свою лошадь к внутренней части трейлера за ее уздечку, чтобы она не пыталась развернуться или высунуть голову из каких-либо отверстий. Никто не хочет травмировать своих лошадей. Вот почему крайне важно помнить, что ваши лошади будут делать все, что им нужно, чтобы сохранить равновесие.
После того, как вы привязали своих лошадей, проедьте небольшое расстояние на низкой скорости и остановитесь, чтобы проверить все, прежде чем отправиться в путь. Во время вождения помните, что нагрузка будет смещаться. Повороты теперь особенно важны, так как ваш трейлер также имеет тяжелую крышу. Заранее тормозите перед поворотами и проезжайте их плавно. Дайте своим лошадям возможность восстановить равновесие, прежде чем ускоряться вне очереди. Всегда соблюдайте достаточную дистанцию между своим транспортным средством и теми, кто находится впереди вас.
Торможение - еще одно сложное предложение. Вы должны дать себе больше времени, чтобы затормозить. Опять же, ваши лошади позаботятся о себе сами, пока вы не будете делать резких движений. Кроме того, всегда паркуйте прицеп на ровной поверхности. Если вам нужно припарковаться на склоне, убедитесь, что вы правильно заблокировали колеса и повернули передние колеса в направлении, которое, как мы надеемся, замедлит движение автомобиля.
Не ведитесь на максимальную буксировочную способность. Убедитесь, что вы понимаете, какое оборудование вам нужно, и выберите подходящее сцепное устройство. Если вы не используете сцепку с распределенным весом, вы подвергаете опасности жизнь своих лошадей. Всегда думайте о своих лошадях и помните, что им не нравится ездить в замкнутом пространстве. Затормозите заранее, дайте себе время для маневров уклонения и не заставляйте себя ехать быстрее, чем вы считаете безопасным. Можно ехать медленно. В конце концов, водитель Honda Civic не имеет 4000 фунтов (1814 кг) скота в зависимости от вашего безопасного вождения.
Посетите следующую страницу, чтобы узнать больше о буксировке коневоза и других методах буксировки.
5 причин влюбиться в Toyota Electric BZ4X
Чем аудиосистема Double Din лучше, чем одинарная?
От дорожных знаков до крупных повреждений:наиболее распространенные типы повреждений кузова
5 вещей, которые нужно знать перед покупкой Jaguar