Жизнь прекрасна. Вы работали слишком долго, и вы, наконец, достигли точки, когда вы можете оставлять за столом, босса и обеда в одном и том же старом месте день за днем. Ты, друг, готов отправиться в путь. Возможно, вы обналичили свой 401(k) и купили роскошный новый дом на колесах. Может быть, вы продали свой стационарный дом, чтобы обменять его на дом на колесах. Возможно, вы переоборудовали старый автобус в дом на колесах. В какой бы ситуации вы ни находились, вы, вероятно, захотите взять с собой несколько вещей, которые не поместятся в вашем доме на колесах.
Возьмем, к примеру, автомобиль. Наличие дополнительного (и меньшего) комплекта колес для поездки дает гораздо больше свободы для поездок по очаровательным главным улицам городов, которые вы посещаете. Небольшой автомобиль также намного более энергоэффективен, чем езда на вашем доме на колесах абсолютно везде. Если вы планируете тур по озерам, у вас, вероятно, будет лодка на буксире. Или, возможно, у вас просто слишком много вещей, чтобы поместиться в ваш дом на колесах; Неплохой идеей в таком случае будет небольшой туристический трейлер.
Есть некоторые факторы, которые вы должны учитывать, прежде чем прицепить свой автомобиль к автофургону и отправиться в путь по шоссе. Достаточно ли у вас страховки, чтобы покрыть как дом на колесах, так и буксируемый автомобиль? Знаете ли вы о правилах буксировки, которые могут измениться, когда вы пересекаете границы штата? Буксировка зависит от многих факторов, и вы должны как можно лучше с ними ознакомиться перед длительной поездкой.
В этой статье мы рассмотрим некоторые особые обстоятельства, связанные с буксировкой RV. На следующей странице читайте о различиях между государственными правилами буксировки.
Содержание
Вас может сильно удивить, когда вы пересечете границу штата в своем новеньком фургоне и обнаружите, что он слишком высокий, чтобы соответствовать законам штата, в котором вас остановили. Если вам повезет, вы встретите дружелюбного полицейского, который отпустит вас с предупреждением. В худшем случае вам может грозить штраф или, возможно, тюремное заключение, в зависимости от настроения упомянутого офицера. Лучший способ обойти эту ситуацию — ознакомиться с правилами буксировки во всех штатах, через которые вы собираетесь проехать.
Быстро, что общего у Техаса и Вашингтона? Это единственные два штата, которые требуют, чтобы автобусы с транспортными средствами на буксире соблюдали ограничение скорости 60 миль в час [источник:Hitch Me Up]. В целом во многих штатах установлено ограничение скорости 65 для автобусов с буксируемыми автомобилями; другие устанавливают ограничение в 55 миль в час. Это хороший пример того, как правила буксировки могут измениться, когда вы пересекаете границы штатов, и почему вы должны знать, что это происходит часто.
Еще одно правило, которое может сильно различаться в зависимости от штата, — это максимально допустимый вес того, что вы буксируете, будь то автомобиль или прицеп. Некоторые штаты полагаются на формулу федерального моста. - который вычисляет количество веса на основе того, сколько приходится на ось. Другие государства имеют свои собственные определения. В Колорадо разрешена полная масса автомобиля 54 000 фунтов, а в Айове — 80 000 фунтов [источник:Towing World]. Вам также необходимо иметь представление о совокупной полной массе транспортного средства. . Это общий вес вашего дома на колесах, буксируемого груза, всех пассажиров, топлива — всего, что находится на борту дома на колесах и буксируемого транспортного средства, имеющего вес.
В большинстве штатов есть общедоступные весы, на которых вы можете взвесить свой дом на колесах и буксирную установку. Обычно их можно найти недалеко от основных автомагистралей. Некоторые из них находятся в ведении государства, в то время как другие находятся на территории частных предприятий, которые используют весы для взвешивания грузов, таких как молочные фермы. В любом случае с вас, скорее всего, будет взиматься плата. Однако знать, что вы соблюдаете законы штата, стоит денег.
Перед тем, как отправиться в длительную поездку со своим домом на колесах и буксирным устройством, составьте список штатов, через которые вы планируете путешествовать. Рядом с каждым штатом перечислите различные правила, относящиеся к вашей ситуации, например допустимый рост и вес. Вы можете использовать это как удобный справочник. Не забудьте также сохранить полную распечатку правил каждого штата в вашем доме на колесах; вы никогда не знаете, когда вас соблазнит отклонение от первоначального пути.
Требование, чтобы ваш автомобиль был застрахован, также зависит от штата; некоторые штаты требуют этого, а другие нет. Прочтите следующую страницу, чтобы получить более четкое представление о том, почему вы должны быть застрахованы до зубов, когда буксируете свой дом на колесах.
Когда дело доходит до буксировки RV, люди обычно предполагают, что страховой полис, покрывающий RV, также распространяется на любое буксируемое транспортное средство. В конце концов, дом на колесах намного больше крошечной машины, которую он буксирует; почему бы ему не охватить машину на буксире?
Абсолютно неверно предполагать, что ваша политика RV распространяется на автомобиль (или что-либо еще), который вы буксируете. Страховое покрытие и полисы варьируются в зависимости от компании и штата, поэтому HowStuffWorks не может не подчеркнуть, что вы должны долго разговаривать со своим страховым агентом, прежде чем отправиться в путь, чтобы убедиться, что у вас есть все необходимое покрытие.
Очень немногие, если таковые имеются, страховки на колесах включают покрытие буксируемого автомобиля. Когда вы находитесь в дороге, вам понадобится страховой полис как для вашего дома на колесах, так и для автомобиля, который вы буксируете. Если, не дай Бог, ваш буксируемый автомобиль оторвется во время движения и ударит другой автомобиль, скорее всего, у вас будет две претензии по поводу аварии. Первым будет иск о столкновении, поданный для устранения любых повреждений вашего буксируемого автомобиля. Вот почему вам нужен страховой полис на буксируемый автомобиль. Претензия, которую вы подадите в свою страховую компанию, будет относиться к той части полиса, которая касается столкновения.
Другие связанные с этим претензии будут поданы водителями любых транспортных средств, другими владельцами собственности или людьми, с которыми столкнулась ваша неуправляемая машина после того, как она оторвалась. Эти претензии, скорее всего, будут связаны с частью ответственности вашей страховки на колесах. Вот почему вам также необходимо полное покрытие (включая ответственность) для вашего RV; буксируемое транспортное средство на свободе обычно считается виной водителя автобуса, буксирующего буксируемое транспортное средство. Неплохо также иметь страховку ответственности на буксируемый автомобиль, если вы действительно разозлили другого водителя во время катастрофы с отсоединенным буксируемым автомобилем.
Люди, которые живут в своих автофургонах более 150 дней в году, также захотят изучить тип страхования автофургонов, предназначенный исключительно для транспортных средств для отдыха, обычно известный как полный полис личной ответственности сотрудников, занятых полный рабочий день. . Этот тип полиса расширяет ваше покрытие, чтобы вы могли относиться к своему автофургону как к своему дому. Кто-то, кто споткнется внутри вашего дома на колесах и сломает лодыжку, может подать иск против вас так же, как и в вашем доме, и этот тип покрытия предназначен для покрытия таких исков. Этот тип полиса является экзотическим, и многие люди, которые постоянно путешествуют на своих домах на колесах, не осознают, что они им нужны, пока их страховая компания не отклонит их требования, поскольку они используют свой дом на колесах в качестве основного места жительства.
Есть и другие политики, на которые следует обратить внимание водителям жилых автофургонов. Некоторые платят за проживание в отеле, пока дом на колесах находится в ремонте. Другие предлагают полную замену новой модели или апгрейд, если вы суммируете свой RV. Опять же, политика меняется от компании к компании и в разных штатах. Поговорите со своим страховым агентом, чтобы узнать, какие полисы предлагаются.
На следующей странице узнайте, как переоборудовать автобус в жилой дом.
Очарование шоссе привлекает широкий круг людей. В то время как некоторые путешественники предпочитают приобрести новый дом на колесах, есть также место для тех, кто делает все своими руками. Преобразование старого автобуса в дом на колесах становится все более жизнеспособным и популярным вариантом.
Это правда, что вы можете сделать свой собственный дом на колесах из старого автобуса за небольшую часть стоимости даже подержанного дома на колесах заводского производства. Один энтузиаст, Джейк ФонСлатт, купил старый школьный автобус на eBay примерно за 2000 долларов и вел онлайн-хронику процесса его переоборудования. Заботясь об окружающей среде, VonSlatt использовала как можно больше переработанных материалов, включая утилизированные и разрушенные материалы, а также бывшие в употреблении и выброшенные предметы, купленные у друзей и из Интернета. Другой автобусный преобразователь пошел еще дальше, переделав автобус на смесь дизельного топлива и растительного масла.
Переделанный автобус VonSlatt был похож на другие в том, что это было уникальное творение, рожденное в уме владельца. Это, пожалуй, главная причина, по которой переоборудование автобусов завоевало популярность среди некоторых энтузиастов RV — переделанные автобусы единственные в своем роде.
Среди самых популярных (и часто самых дешевых) автобусов для переоборудования — старые школьные автобусы. В большинстве кругов такие конверсии называются школьниками. . Городские транзитные автобусы и старые автобусы автобусных компаний, которые были заменены более новыми моделями и вышли из употребления, также являются популярными кандидатами на переоборудование. Есть несколько компаний, которые специализируются на переоборудовании автобусов в RV для людей, которые не уверены, в каком направлении держать молоток. Эти профессиональные преобразования часто выглядят так же, как интерьеры промышленных RV. Обычно они дешевле, чем новый дом на колесах, но дороже, чем самостоятельная переделка автобуса. Более того, большинство людей, которые переоборудуют автобусы в дома на колесах, с самого начала очень удобны и предпочитают делать это самостоятельно.
Безусловно, любое преобразование шины сопряжено с определенными трудностями. Большинство из них требует полной разборки салона, удаления всех сидений и других препятствий, прежде чем изолировать внутреннюю часть наружных стен (в конце концов, автобусы изначально не предназначались для сна). После этого начинается процесс обшивки стен и полов. Спальни, шкафы, ванные комнаты, бытовая техника и сантехника должны быть установлены. Также необходимо установить новую сантехнику и источники энергии (для приготовления пищи и освещения). После того, как кости уложены, пришло время установить последние штрихи, такие как покрытие стен, обивка и пол.
Преобразование автобуса в дом на колесах — долгий процесс, и, как правило, это труд любви. Это слишком подробно, чтобы вести хронику здесь, но, к счастью, в Интернете есть множество ресурсов, специально предназначенных для размещения советов и информации о переоборудовании автобусов (вы можете найти одну ссылку на следующей странице). Г-н ФонСлатт дал совет:поиск бесплатного подержанного трейлера на таких сайтах, как Freecycle или Craigslist, не только дает многоразовые бытовые приборы, разработанные специально для увеличения пространства, такие как раковины и кушетки, но энтузиасты часто обнаруживают, что разобрать старый трейлер на части лучший опыт обучения, который можно предпринять, чтобы подготовиться к переоборудованию автобуса [источник:VonSlatt].
Независимо от того, решите ли вы сделать все возможное и купить новый дом на колесах со всеми прибамбасами, самостоятельно переоборудовать автобус в дом на колесах или что-то среднее между ними, убедитесь, что вы должным образом застрахованы и знаете об изменениях в государственных правилах. . И самое главное, старайтесь не расслабляться в пути.
Для получения дополнительной информации о жилых автофургонах и других связанных темах посетите следующую страницу.
Renault Mégane E-Tech Electric практически готов к серийному производству (обновление)
Безопасно ли водить машину с проржавевшей рамой?
Контрольный список ежегодного технического обслуживания автомобилей
Сообщения потребителей о самых надежных автомобилях на рынке