Если вы относительно новичок в мире буксировки и всех терминах, инструментах, оборудовании и аксессуарах, которые с ним связаны, легко быть немного ошеломленным. Такие вещи, как номинальная полная масса транспортного средства, вес дышла, тормоза прицепа, тяговое усилие, крепежные скобы, вентиляционные отверстия на крыше прицепа и тягово-сцепное устройство (среди бесчисленного множества других) часто находятся в центре внимания обсуждений в Интернете и на местном прилавке запасных частей для прицепов. Вы обнаружите, что иногда в этих больших дискуссиях легко упустить из виду самую простую часть. Хорошим примером являются масленки. Этим очень маленьким, но очень важным компонентам обычно уделяется очень мало внимания — то есть до тех пор, пока что-то не пойдет не так, и треснувшая масленка станет причиной того, что вы сидите на обочине шоссе и ждете, когда появится грузовик техпомощи. .
Но что такое масленки? Для чего они используются? Являются ли они просто декоративным аксессуаром для вашего трейлера или служат реальной цели? Ну, вы можете быть уверены, что масленки не декоративны. Хотя блестящая хромированная масленка может быть приятным штрихом на довольно простом колесе прицепа, она служит очень важной цели. Масленки — это маленькие круглые металлические колпачки, которые вы видите в самом центре колеса. Иногда их называют пылезащитными колпачками, но для ясности с этого момента мы будем называть их масленками. Масляные колпачки защищают ваши колесные подшипники от грязи, пыли, песка, воды, соли и дорожной грязи, которые могут (и будут) разрушать подшипники. Без колпачков для смазки ваши колесные подшипники просто не выдержали бы долгого пребывания в дороге.
Подшипники требуют постоянной смазки, чтобы оставаться эффективными. Густая консистентная смазка наносится на подшипники колес каждый раз, когда они заменяются или даже когда их снимают для обслуживания ступицы колеса или оси. Масляные колпачки защищают смазку подшипников от загрязнения, а также удерживают смазку, окружающую колесные подшипники, на месте.
На самом деле сами колпачки тоже набиты смазкой. Это служит двум целям. Он обеспечивает непрерывную подачу смазки к подшипникам, а также предотвращает ее миграцию. Если бы крышка была пустой, смазка могла бы в конечном итоге попасть в крышку, заполнив крышку, но оставив подшипники сухими. Вот почему важно не только заполнить смазкой подшипники, но и полностью заполнить смазкой крышки.
Теперь, когда у вас есть хорошее представление о том, что такое масленки, прочитайте следующую страницу, чтобы узнать, как их использовать.
На любом транспортном средстве защита колесных подшипников от грязи, пыли, воды, соли, песка и других загрязнений имеет решающее значение, поэтому, когда дело доходит до использования масленок, у вас не так много выбора. Это их работа. Вы либо используете их, и ваши ступичные подшипники останутся полезными, либо нет, и ваши ступичные подшипники быстро изнашиваются.
Часть надлежащего технического обслуживания прицепа включает в себя техническое обслуживание колесных подшипников. Ступичные подшипники прицепа следует снимать, очищать и заполнять смазкой не реже одного раза в год. Если вы буксируете лодочный прицеп, особенно прицеп, подвергающийся воздействию соленой воды, рекомендуется делать это не реже двух раз в год [источник:Trailer Parts Warehouse]. Это означает, что вы будете снимать масленки, чтобы добраться до подшипников, поэтому не забудьте также полностью заполнить масленки.
Крышки для смазки бывают самых разных размеров, форм и отделки, чтобы соответствовать каждому применению. Иногда они бывают напрессовываемыми, но обычно они навинчиваются на место — вроде крышки на банке. Знание этого имеет решающее значение, когда вы снимаете смазочный колпачок. Если вы надавите на колпачок для смазки и каким-то образом погнете, треснете или проткнете его в процессе, вам придется купить новый колпачок. Хорошая новость заключается в том, что они не дорогие — обычно они стоят всего несколько долларов за штуку. Плохая новость заключается в том, что вам нужно будет получить новую кепку, прежде чем куда-либо идти. Если вы оставите подшипники открытыми на какое-то время, вы рискуете загрязнить подшипники и повредить их.
Один из способов предотвратить повреждение колпачков для смазки (помимо того, чтобы знать, являются ли они нажимными или навинчивающимися) — это купить подходящий инструмент для их снятия. Многие смазочные колпачки повреждаются людьми, которые отдирают колпачки от ступицы колеса с помощью отвертки или подобного инструмента. Несколько компаний производят инструменты, специально предназначенные для этой цели, поэтому, если вы собираетесь часто снимать и заменять масленки, стоит приобрести их. Вы обнаружите, что это сэкономит вам много времени, денег и нервов при обслуживании колесных подшипников.
Чтобы узнать больше о буксировочном оборудовании, аксессуарах для буксировки и других связанных темах, перейдите по ссылкам на следующей странице.
Связанные статьи HowStuffWorks
Больше отличных ссылок
Источники
Правда о шуме тормозов:все ли они плохие? [Инфографика]
7 основных советов по обслуживанию, которые помогут поддерживать автомобиль в идеальном состоянии
Настройка гонки | Подготовка автомобиля к треку
5 признаков того, что автомастерская вам не подходит