Насколько хорошо вы знаете автомобильные окна? Вы просматриваете их каждый раз, когда садитесь за руль, но знаете ли вы, каковы их различные функции? Знаете ли вы свои ветровые стекла по боковым стеклам или как может помочь профессиональная тонировка?
В этой статье мы собираемся исследовать анатомию и инновации автомобильных стекол. Приготовьтесь отделить ветровые стекла от боковых и исследовать лучшие изобретения в мире автомобильных стекол.
До 1940 года окна автомобилей приводились в действие вручную. Пассажирам приходилось самим закрывать окна, если они хотели свежего воздуха (вы можете себе представить?!).
В 1940 году Packard представила первый электрический стеклоподъемник в своей серии Packard 180. В отличие от сегодняшних моделей, эти окна приводились в действие гидроэлектрической системой.
В 1954 году Ford стал первым автопроизводителем, в четырехдверных седанах которого были полностью электрические стеклоподъемники. Перенесемся в 2017 год и увидим, что электрические стеклоподъемники есть во всех новых автомобилях.
Такие производители, как Holden и Mazda, даже изменили расположение переключателей, поместив элементы управления стеклоподъемниками на центральную консоль для удобного доступа одного пользователя без отвлекающих факторов.
В жаркие летние месяцы салоны наших автомобилей подвергаются воздействию сильной жары. Если на улице 30-градусная жара, то в салоне иногда может быть в два раза жарче!
Тонированные окна – идеальное решение для этого, уменьшая количество тепла, попадающего в ваш интерьер в летний день. Большинство производителей автомобилей предлагают первоначальную тонировку своего автомобиля, но всегда есть возможность сделать ее темнее. Если вы это сделаете, лучше всего проконсультироваться со специалистом по окнам, чтобы определить, насколько темным вы можете и должны быть.
Тонировка окон впервые была использована в Америке во время Второй мировой войны. К сожалению, некачественная оконная пленка, используемая в то время, создавала неровную поверхность и не приносила реальной пользы владельцу.
С 2000-х годов пленка производится из керамики. Производители обнаружили, что керамика служит дольше других материалов и эффективно блокирует ультрафиолетовые лучи. Срок службы этих окон может достигать 20 лет, а качественный продукт не пузырится и не обесцвечивается под воздействием сильной жары. Самое главное, керамика не мешает работе электроники вашего автомобиля, что позволяет вам безопасно и стильно управлять автомобилем.
Автомобильные окна в основном изготавливаются с использованием, как вы уже догадались, стекла. Но не все окна одинаковы.
Ваше лобовое стекло — самое прочное окно в вашем автомобиле. Это первая линия защиты в случае серьезной аварии, и она производится с использованием процесса ламинирования. Многослойное стекло состоит из отдельных частей с тонким слоем винила между ними. Затем кусочки ламинируют вместе, применяя тепло и давление.
Боковые и задние окна изготовлены из закаленного стекла. Стекло было специально разработано, чтобы распадаться на мельчайшие осколки при разрушении. Это снижает вероятность получения травм осколком автомобильного стекла в автомобильной аварии.
Окна — наша специализация, и, как ведущий специалист по ремонту ветрового стекла, мы предлагаем первоклассный сервис. Если окна вашего автомобиля нуждаются в ремонте, свяжитесь с нами сегодня. Специалисты Advance Auto Glass имеют более чем 20-летний опыт ремонта и замены оконных стекол. Мы также предоставляем превосходные услуги по тонировке окон, которые отвечают вашим потребностям. Для получения дополнительной информации свяжитесь с нами сегодня.
SWARCO будет управлять ChargePlace Scotland
Емкость жидкости омывателя ветрового стекла Tesla — сравнение всех моделей
Сейчас на дорогах более 10 миллионов электромобилей
Как читать закономерности износа шин и повысить свою безопасность