Вы знаете, что должны менять масло каждые 5 000 миль или около того, проверять аккумулятор каждый сезон и менять трансмиссионную жидкость примерно каждые 50 000 миль. Вы серьезно относитесь к плановому техническому обслуживанию вашего Audi, потому что знаете, что именно это необходимо для максимального увеличения срока службы и достижения наилучших результатов. Но много ли вы думаете о ремне ГРМ? Оставленный без внимания, ремень ГРМ может изнашиваться и ломаться, разрушая ваш двигатель и вызывая тысячи долларов на ремонт и замену. Чтобы помочь вам избежать дорогостоящего ремонта Audi, наша мастерская по импорту в Роли расскажет вам обо всем, что вам нужно знать о замене ремня ГРМ.
Прежде чем мы перейдем к ремню ГРМ, давайте немного поговорим о коленчатом и распределительном валах.Р>
Коленчатый вал - преобразует линейную энергию в энергию вращения и при работе с поршнями в двигателе позволяет автомобилю двигаться вперед и назад.
Распределительный вал - вращается таким образом, что лепестки впускного и выпускного клапанов открываются синхронно с движением поршня, пропуская воздушно-топливную смесь в двигатель и выхлоп вне.
Ремень ГРМ соединяет коленчатый и распределительный валы, обеспечивая их синхронизацию и ритмичность, что необходимо для двигатель работать. Ремень имеет гребни или «зубья», которые захватывают шестерню коленчатого вала и шестерню распределительного вала, а натяжитель находится на месте, чтобы удерживать ремень натянутым, чтобы предотвратить проскальзывание или пропуски в том, как шестерни зацепляются за зубья. Плавное, ровное и последовательное движение имеет решающее значение для сохранения синхронизации, которая, в свою очередь, необходима для поддержания работы двигателя.
В зависимости от того, какая у вас Audi, обслуживание ремня ГРМ следует планировать каждые 75 000 или 100 000 миль. Руководство пользователя, дилер Audi или ремонтная мастерская Audi могут предоставить вам более конкретную информацию, касающуюся вашей марки и модели.
Однако это всего лишь рекомендации. Если вы столкнулись с какой-либо из следующих проблем, это означает, что ремень выходит из строя, и вам следует немедленно записаться на обслуживание:
Вялая работа или плохая реакция;
Резкие щелчки или тиканье напоминают звук часов или даже трещотку гаечного ключа;
Утечки масла и минимальное давление масла (По мере износа ремня ГРМ это может привести к ослаблению близлежащих гаек и болтов. Меньшее количество масла приводит к еще более быстрому износу ремня, поэтому вам определенно хочу следить за этим!)
Двигатель не переворачивается
Если вы открыли капот и заметили, что ремень ГРМ вашего Audi блестит, имеет трещины или признаки износа, немедленно замените его. Если ремень оборвется на выключенном автомобиле, это проблема в том, что вам придется отбуксировать машину для ремонта. Однако, если он порвется или выйдет из строя во время движения, оборванный ремень может погнуть клапаны двигателя и нанести непоправимый ущерб вашему двигателю.
Стоимость замены ремня ГРМ зависит от марки и модели Audi, а также от это простая замена до того, как он сломается, это будет значительно дешевле и проще в ремонте, чем если бы он сломался во время вождения и повредил двигатель.
Ремень ГРМ - это не то, что вы можете игнорировать. Если ваш автомобиль проехал более 75 000 миль или вы открываете капот и видите износ ремня, запишитесь на обслуживание в нашу ремонтную мастерскую в Роли. Мы внимательно осмотрим ремень, двигатель и близлежащие детали, чтобы убедиться, что все находится в надлежащем рабочем состоянии, и предоставим вам надежный сервис, который включает двухлетнюю гарантию или 24 000 миль, чтобы вы могли быть уверены в качественном ремонте. получать. Чтобы узнать больше или назначить встречу, свяжитесь с нами сегодня по телефону [телефон] или заполните нашу контактную форму.
Мультибрендовый центр обслуживания электромобилей откроется в Милтон-Кинсе
Жидкость раздаточной коробки:что это такое и как ее заменить
Electric Avenue создан в Лондоне
Мерседесбенц S класса 2018 AMG Внешний вид