5 мифов о маслах, готовых убить вашу машину

Человечество использует нефть по крайней мере 4000 лет, и мифы о нефти восходят к тому же времени. Древние люди верили, что сырая нефть обладает лечебными свойствами. Марко Поло на рубеже 14-го века обнаружил, что погонщики верблюдов использовали его для лечения чесотки. И первый экспорт венесуэльской нефти предназначался для лечения подагры. Если вы думали, что мифы о масле связаны только с косметикой и чудодейственными средствами, существует множество баек старых механиков, готовых убить ваш двигатель за несколько тысяч миль.

Миф:мазут лучше использовать летом. Зимой лучше использовать легкое масло.

Факт:Используйте масло, указанное для вашего года выпуска, марки и модели. С 5W-20 всесезонное масло уже летом тяжелее, а зимой легче. Благодаря специальным масляным присадкам 5W-20 течет как масло класса вязкости 5 в холодном состоянии и как масло класса вязкости 20 в горячем состоянии. Температура окружающей среды в любом случае имеет мало общего с теплом, так как температура моторного масла обычно превышает 200 градусов по Фаренгейту.

Миф:моторное масло вечно.

Факт:Моторное масло содержит до 30 % присадок, добавляемых в базовое нефтяное или синтетическое масло, ни одно из которых не вечно. В агрессивной среде двигателя масло окисляется и окисляется, оставляя отложения. Масляные присадки окисляются и испаряются, оставляя исходное масло без преимуществ присадок. Своевременно меняйте масло, чтобы система оставалась чистой и защищенной.

Миф:с маслом все в порядке, если вы не видите и не чувствуете песка или частиц.

Факт:частицы размером до 0,005 дюйма невозможно обнаружить вручную, но они все равно могут повредить подшипники, особенно в новых двигателях, использующих масла 5W-20 и 0W-20. Качественные масляные фильтры предотвращают попадание частиц в систему смазки двигателя. Замена масляного фильтра при каждой замене масла предотвращает перегрузку, перепускание избыточного давления и попадание нефильтрованного масла в двигатель.

Миф:масло нужно менять каждые 3000 миль.

Факт:Интервал замены масла зависит как от автомобиля, так и от его использования. Начните с предложенного интервала для вашего года, сделайте и смоделируйте, а затем отрегулируйте оттуда. Для автомобилей с большим пробегом по шоссе интервал может составлять 5 000, 7 500 или 10 000 миль. Для транспортных средств с большим пробегом по городу, короткими поездками или буксировкой и транспортировкой соблюдайте жесткий график обслуживания, обычно 3000 или 5000 миль. Рекомендуется менять масло не реже одного раза в год, если вы не соблюдаете интервал пробега.

Миф:моторное масло прекрасно заменяет трансмиссионное масло.

Факт:из-за более низкой точки сдвига моторное масло может привести к преждевременному износу дифференциала. Моторное масло и трансмиссионное масло ведут очень разную жизнь. Моторное масло просто недостаточно тяжелое, чтобы защитить тяжелонагруженное зубчатое зацепление в дифференциале. Отличаются и присадки к маслам — трансмиссионное масло прилипает, а моторное масло течет.

Змеиное масло живо и хорошо, а мифы о моторном масле существуют без каких-либо оснований. Не поддавайтесь этим мифам и не позволяйте вашему двигателю страдать от последствий. Всегда вовремя меняйте масло, используйте качественный масляный фильтр и используйте масло, рекомендованное автопроизводителем для вашего автомобиля.