Как самостоятельно выполнить замену масла в лодке

Если у вас есть автомобиль, вы знаете, что регулярная замена масла жизненно важна для технического обслуживания автомобиля и продления срока службы вашего двигателя. Лодочные двигатели не являются исключением. Замена масла в лодке аналогична замене масла в дорожном транспортном средстве, но есть несколько отличий, о которых следует помнить.

Почему важно менять масло в лодке

В любом двигателе отработанное масло собирает загрязняющие вещества в процессе сгорания, а твердые частицы накапливаются в результате трения. между движущимися металлическими деталями. Отсутствие замены масла может привести к постепенному повреждению двигателя, если частицы мусора попадают в небольшие зазоры и стачивают точно откалиброванные компоненты двигателя.

Кроме того, в отличие от автомобилей, лодки обычно не ходят круглогодично. Для тех, которые хранятся в межсезонье, загрязненное масло, находящееся в картере в течение нескольких месяцев, может привести к коррозии и преждевременному износу компонентов.

За исключением периода обкатки новых двигателей, в бензиновых двигателях на лодках масло следует менять примерно каждые 100 часов работы, что, вероятно, соответствует разу в год для некоммерческих пользователей. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы определить точный интервал обслуживания вашего двигателя.

Долой старое

Возьмите новый фильтр, свежее масло, поддон, чистую тряпку, ключ для фильтра, набор головок, перчатки и воронку. Запустите двигатель на несколько минут, чтобы встряхнуть любые загрязнения со дна и облегчить слив масла. Если ваш двигатель требует этого, обязательно пропустите через него воду для охлаждения. После того, как вы немного поработаете с двигателем, выключите его.

Если у вас есть подвесной двигатель, начните с двигателя в вертикальном положении, иначе вы получите огромный беспорядок при снятии сливной пробки. Поместите поддон и несколько тряпок под винт. Затем вам нужно будет сделать выбор:быстрый и простой способ — использовать откачивающий насос и выкачивать масло через сливную пробку или трубку щупа. Для стационарных двигателей откачивающий насос может быть единственным вариантом из-за отсутствия зазора под двигателем. Доступны также комплекты, состоящие из шланга и фитинга, которые крепятся к сливу. Если вы пойдете по этому пути, подсоедините шланг к сливу нижней частью к поддону, а затем медленно наклоняйте двигатель вниз, пока масло не потечет в поддон.

После того, как масло будет слито, верните двигатель в вертикальное положение, снимите шланг и установите на место пробку, стараясь не перекрутить ее. Затем снимите масляный фильтр и приготовьте тряпки под ним и герметичный контейнер для его хранения. Возьмите чистую тряпку и протрите корпус, убедившись, что на нем не осталось прокладки, так как это может вызвать плохое прилегание к прокладке фильтра и привести к утечкам.

С новинками

Нанесите тонкий слой масла на резиновую прокладку нового фильтра и установите его на двигатель, затягивая только вручную. Опять же, будьте осторожны, чтобы не пересечь темы.

Плотно закрутив сливную пробку, откройте крышку маслозаливной горловины, залейте столько нового масла, сколько указано в руководстве пользователя, и установите крышку на место. Затем запустите двигатель и дайте ему поработать около минуты. Прислушайтесь к любым необычным звукам и проверьте на наличие утечек. Если их нет, выключите его, проверьте по щупу, чтобы убедиться, что уровень в норме, и при необходимости долейте.

Используйте тряпки, чтобы убедиться, что любые капли или небольшие разливы убраны, чтобы они не попали в воду, даже если они находятся на борту. Обязательно правильно утилизируйте все отработанное масло.

Выполнение замены масла в лодке не является ужасной работой, если вы готовы, и это важно сделать. Если у вас есть какие-либо вопросы, помните, что вы можете обратиться к руководству пользователя для получения подробной информации о процедуре, интервалах и материалах.