Инструменты диагностики:заставляем технологии работать

За последние два десятилетия автомобильные технологии выросли как на дрожжах. Одним из таких огромных шагов вперед стало то, как транспортные средства могут постоянно контролировать свои внутренние системы и предупреждать водителя в случае неисправности. Вот где в игру вступают инструменты диагностики автомобилей (или сканеры).

Связано

Легковые и грузовые автомобили могут похвастаться сложной серией бортовых систем «самообслуживания» с питанием от датчиков, которые обеспечивают их надежное вождение в течение многих лет. Все они подключены к центральному компьютеру, ЭБУ, который получает данные от датчиков и переключателей и преобразует их в действия, будь то снижение расхода топлива или предотвращение блокировки тормозов. При возникновении неисправности загорается индикатор проверки двигателя, ECM сохраняет код, указывающий на обнаруженную проблему, а затем интуитивно определяет недостающие данные, необходимые для обеспечения максимально плавной работы автомобиля. Стандартизированный порт OBD II (бортовая диагностика) является результатом федерального мандата, гарантирующего, что все автомобили, выпущенные после 1996 года, совместимы с одним и тем же разъемом. Порт подключен к ECM, поэтому, когда сканер правильно подключен, он может получить список всех кодов неисправностей, хранящихся в нем, что дает вам хорошую отправную точку для решения проблемы.

Как сканировать

Порты OBD II обычно расположены под приборной панелью со стороны водителя. Вытащив ключ, подключите штекер сканера. Некоторые сканеры получают питание непосредственно от собственного аккумулятора автомобиля, а часть энергии — изнутри, поэтому следуйте инструкциям, чтобы включить диагностический прибор. Как только он включен и подключен, поверните ключ в положение «включено», но не запускайте двигатель. Следуйте инструкциям на экране диагностического прибора, чтобы найти коды и, если применимо, удалить их. Вы не можете использовать сканер для очистки кодов для прохождения теста на выбросы без устранения самой проблемы. Чтобы пройти техосмотр, автомобиль должен проехать достаточно долго, чтобы ЭБУ зарегистрировал нет ошибок, а не просто сбросить ошибки.

На рынке представлен широкий выбор сканеров, от менее дорогих простых считывателей кода до топовых моделей стоимостью в тысячи со всевозможными специальными функциями и возможностями. Высококачественные сканеры, подобные тем, которыми пользуются ваши местные эксперты NAPA AutoCare, могут помочь квалифицированному специалисту точно определить проблему за короткое время, что делает оплату профессиональной диагностики разумным вложением.