Всегда неприятно садиться в машину и включать зажигание только для того, чтобы машина не завелась. Почти всегда это происходит из-за отказа генератора или разрядившейся батареи.
Однако как определить неисправный генератор и неисправный аккумулятор, из-за чего машина не заводится?
Чтобы диагностировать проблему, вы должны понимать функции и работу обеих частей автомобиля. Чтобы запустить и запустить автомобильный двигатель, вы включаете зажигание, чтобы аккумулятор подавал электрический импульс на стартер. Стартер приводит в действие двигатель, который приводит в действие генератор переменного тока, а генератор завершает цикл, заряжая аккумулятор.
Таким образом, тщательное следование этому циклу может помочь вам выяснить, проблема в аккумуляторе или неисправном генераторе.
Самая быстрая и простая диагностика, чтобы выяснить, какая из них неисправна между аккумулятором и генератором, - это использовать процесс исключения. Вы можете попытаться найти неисправность, упустив из виду роль аккумулятора в питании вашего автомобиля, как упоминалось выше. Получить соединительные кабели и запустить автомобиль, используя аккумулятор, отличный от другого автомобиля?
Если двигатель вашего автомобиля глохнет сразу же после запуска или после короткой поездки, ваш генератор неисправен и не заряжает аккумулятор должным образом.
Если запуск вашего автомобиля от внешнего источника работает, и автомобиль продолжает работать нормально, но автомобиль не заводится снова, используя свою мощность, то у вас в руках разряженный аккумулятор. Как только автомобиль завелся, генератор переменного тока продолжал поддерживать потребности автомобиля в электроэнергии и пытался зарядить аккумулятор, но аккумулятор не получал энергии.
Кроме того, вы можете проверить как генератор, так и аккумулятор, используя тестер автомобильного аккумулятора и генератора переменного тока TOPDON с нагрузкой 12 В. . Этот простой в использовании тестер может проверить старение и сопротивление вашей батареи и помочь вам выяснить, есть ли у вас проблемы с генератором или аккумулятором.
Читайте также: Сколько времени занимает замена автомобильного аккумулятора?
Однако вот несколько традиционных способов диагностики неисправности вашего автомобиля.
Когда вы сталкиваетесь с проблемами запуска автомобиля, вы всегда должны начинать с проверки аккумулятора перед генератором. Нет ничего необычного в том, чтобы проснуться с разряженной батареей, которая не заводится в дождливую или холодную погоду. Начните с проверки индикатора заряда батареи на приборной панели, чтобы определить, посылал ли ваш аккумулятор хотя бы небольшой заряд, когда вы выключали автомобиль.
Если вы заметили какой-либо тусклый мерцающий свет на датчике, то это означает, что у вас есть что-то, использующее питание от аккумулятора, даже когда автомобиль выключен. Проверьте все подключения аксессуаров автомобиля, которые вы обычно используете, таких как стоп-сигналы, дворники и автоматические открыватели окон. Выключите все аксессуары и снова попробуйте батарею.
Очистите клеммы от ржавчины, заведите машину и проверьте, зарядится ли аккумулятор снова.
Дайте ему несколько минут, выключите машину и подождите, пока он остынет. Когда ваш автомобиль остынет, проверьте напряжение аккумуляторной батареи с помощью вольтметра. Автомобильный аккумулятор должен показывать около 12 вольт, когда автомобиль выключен. Когда вы включаете двигатель, вольтметр должен показывать около 14-15 вольт.
Если ваша батарея показывает цифры, которые намного выше 15 вольт или меньше 12 вольт, у вас проблема с регулятором напряжения или генератором. Если ваша батарея не регистрирует никакого напряжения, у вас разряжена батарея, и вам нужно посетить автомагазин, чтобы купить новую батарею.
Если вы проверили аккумулятор и обнаружили, что он работает нормально, вам необходимо проверить генератор, чтобы убедиться, что он может заряжать аккумулятор. Если аккумулятор работает правильно, но у автомобиля есть проблемы с запуском, то проблема, скорее всего, в генераторе.
Еще один способ определить, разряжает ли генератор аккумуляторную батарею, — запустить автомобиль и отключить положительный контакт аккумулятора. Если автомобиль сразу перестает работать, ваш генератор неисправен, потому что после запуска он должен зависеть от генератора, а не от аккумулятора.
Еще один простой способ — проверить внутреннее освещение. Генератор заряжает аккумулятор во время движения автомобиля. Поэтому, если внутреннее освещение автомобиля начинает ярко светиться, но медленно тускнеет, пока автомобиль остается включенным, это указывает на проблему с генератором переменного тока. Вы также заметите, что автомобильные фары становятся ярче, когда вы ускоряете автомобиль, но теряют мощность и становятся тусклыми, когда вы замедляетесь. Эти колебания показывают, что генератор не может поддерживать мощность во время движения автомобиля.
Читайте также: Как долго автомобильный аккумулятор работает без вождения?
Многие симптомы говорят вам, когда ваша батарея умирает или находится в процессе отказа. Некоторые физические признаки достаточно заметны, чтобы их можно было увидеть своими глазами, в то время как другие являются эксплуатационными проблемами, связанными с неспособностью батареи должным образом выполнять свои функции. Вот признаки плохой батареи.
Когда вы смотрите на свой аккумулятор, и он кажется вам старым, весьма вероятно, что вскоре он доставит вам проблемы, если он еще не начал работать со сбоями. Чем больше стареют батареи, тем меньше они могут сохранять электрический заряд, потому что металл внутри подвергается коррозии точно так же, как и внешние клеммы. Уровень заряда, который аккумулятор может удерживать, постепенно снижается до такой степени, что, независимо от того, какую мощность обеспечивает генератор, аккумулятор не может сохранять достаточную мощность для запуска автомобиля. Однако есть несколько лайфхаков, позволяющих продолжать использовать старую батарею.
Вы можете аккуратно стереть ржавчину с клемм аккумулятора, используя тряпку, а затем попросить кого-нибудь запустить его. Заведите машину на некоторое время, а затем выключите ее. Попробуйте перезапустить автомобиль. Если транспортное средство заводится, это означает, что коррозия мешала передаче энергии.
Когда ваш автомобиль медленно заводится, у вас либо проблема с системой зарядки аккумулятора, и аккумулятор проржавел, либо есть электричество от аксессуаров, когда ваш автомобиль припаркован. У вас также могут возникнуть более серьезные проблемы с запуском двигателя холодным утром, потому что ваша батарея разряжена.
Еще одним признаком плохой батареи является непостоянный запуск. Становится трудно предсказать, заведется ли транспортное средство нормально или будет шататься перед запуском. Если ваш автомобиль начинает плохо заводиться, проверьте клеммы и удалите коррозию, прежде чем принять решение о замене аккумулятора.
Индикатор батареи на приборной панели всегда должен показывать небольшой заряд, даже когда автомобиль выключен. Если индикатор не показывает какой-либо поток энергии внутри вашего автомобиля, это означает, что у вас либо проблемы с передачей проводов, либо автомобильный аккумулятор полностью разряжен.
Внутреннее освещение и аксессуары с электроприводом не работают
Когда ваш автомобиль не включает дворники, фары или автоматические стеклоподъемники, это означает, что ваша батарея полностью разряжена. Если вам удалось завести автомобиль от внешнего источника, но после того, как вы последовательно выключили автомобиль, по-прежнему возникают проблемы с включением света, аккумулятор нуждается в замене.
Тем не менее, неисправный генератор может замаскироваться и заставить вас думать, что у вас разряжена батарея. Прежде чем идти в магазин за новой батареей, проведите тщательную диагностику, чтобы исключить неисправность генератора.
Читайте также: Как зарядить автомобильный аккумулятор без зарядного устройства
Вот некоторые распространенные признаки неисправного генератора.
Когда ваш генератор переменного тока находится в хорошем рабочем состоянии, он постоянно поддерживает яркий свет независимо от скорости вашего движения. Поэтому, когда вы замечаете, что ваши фары начинают мерцать или тускнеть при изменении скорости во время движения по дороге, это означает, что ваш генератор больше не может генерировать достаточную мощность.
Генератор должен восполнять энергию автомобильного аккумулятора. Если у вас всегда слабая батарея, это также может означать, что ваш генератор не заряжает батарею должным образом, как это должно быть, когда автомобиль работает. Однако будьте осторожны, чтобы убедиться, что у вас нет слабой или разряженной батареи, прежде чем обвинять генератор. Вы можете проверить, показывает ли индикатор заряда батареи на приборной панели сильный заряд, даже не заводя автомобиль. Если это так, то ваша батарея в порядке. Проблема в вашем генераторе.
В этом случае ваша батарея всегда разряжена, потому что ваши автомобильные аксессуары теперь потребляют энергию от батареи, а не от генератора, таким образом, разряжая и оставляя его пустым.
Генератор имеет множество вращающихся частей, которые издают странные звуки, когда одна из них начинает работать со сбоями. Эти звуки напоминают скулящий или скрежещущий звук. Плохой звук генератора может исходить из-за изношенного подшипника или регулятора напряжения, требующего, чтобы генератор увеличил частоту зарядки.
Скрежет, скулящие и скрежещущие звуки в сочетании с постоянно разряженным аккумулятором указывают на то, что вам следует проверить аккумулятор.
У большинства автомобилей на приборной панели есть предупреждающий индикатор с надписью «ALT» или «GEN». Когда ваш генератор выходит из строя, одним из первых предупреждающих признаков является включение этого индикатора. Хотя этот индикатор может загореться по нескольким причинам, если вы соедините его с другими перечисленными здесь симптомами неисправного генератора, есть вероятность, что ваш генератор не обеспечивает достаточную мощность для поддержки электрических аксессуаров вашего автомобиля и для зарядки вашего автомобиля. аккумулятор.
Генератор переменного тока является основным источником электроэнергии вашего автомобиля. Поэтому всякий раз, когда у вас плохой генератор, все аксессуары кажутся неисправными. Ваш музыкальный проигрыватель может проглатывать диски, электрические стеклоподъемники заедают, подсветка приборной панели, кондиционер и другие функции, которые зависят от неисправности электричества.
Все перечисленные выше признаки предупреждают вас о том, что вам может потребоваться заменить генератор, чтобы продолжать получать удовольствие от использования вашего автомобиля. Вы рискуете, управляя автомобилем с неисправным генератором или аккумулятором.
Автомобиль может работать с неисправным генератором, но это означает, что ваша батарея будет поддерживать требования к мощности вашего автомобиля. Поскольку аккумулятор будет использовать энергию своего резервуара без подзарядки, это означает, что у вас будет ограниченное время вождения, пока автомобиль не остановится. Поэтому вы рискуете застрять в дороге с автомобилем, который не может завестись из-за разряженного аккумулятора и неисправного генератора.
Если вы хотите продлить поездку, чтобы добраться до механика для замены генератора, выключите все вспомогательные устройства, такие как кондиционер, внутреннее освещение и радио, чтобы сэкономить достаточно энергии, чтобы добраться до ремонтной мастерской.
Когда ваша батарея разрядится, вы можете запустить свой автомобиль и нормально управлять им, потому что генератор переменного тока будет поддерживать потребности автомобиля в мощности во время движения по дороге. Однако генератор будет выделять много тепла, и это выделяемое тепло в конечном итоге повредит генератор.
Поэтому, чтобы избежать расходов на покупку нового генератора, избегайте повторных прыжков и вождения автомобиля и купите новый аккумулятор.
К счастью, вы можете запустить свой автомобиль, когда заметите, что у него неисправен генератор. Однако вам следует доехать на автомобиле до ближайшего автосалона, чтобы заменить генератор до того, как разрядится аккумулятор.
Да, у вас все еще есть проблема, когда у вас есть новый аккумулятор и неисправный генератор, потому что неисправный генератор может вывести из строя работающую батарею, когда он заряжает ее слишком большим напряжением. Напряжение выше рекомендуемого приводит к преждевременному выходу из строя элементов батареи. Он также может разрушить аккумулятор, если он создает пульсации напряжения, превышающие напряжение выпрямителя.
В большинстве случаев отказ генератора происходит постепенно, и вы можете заметить симптомы и заменить их на ранней стадии. Однако бывают уникальные обстоятельства, когда генератор может внезапно перестать работать. Одной из таких ситуаций является выход из строя регулятора напряжения или диодов внутри регулятора. Заметив такие симптомы неисправности диода генератора, как мерцание фар, вы можете проверить генератор с помощью вольтметра. Переключите его на низкую настройку в режиме переменного тока и проверьте батарею. Если они регистрируют любое напряжение переменного тока, это означает, что диоды вашего генератора выходят из строя.
Когда регулятор напряжения выходит из строя, генератор переменного тока автоматически прекращает передачу электроэнергии.
Когда вы едете без работающего генератора переменного тока, ваш автомобиль может проехать около двадцати пяти миль, прежде чем аккумулятор разрядится, если у вас был полностью заряженный аккумулятор. Двадцать пять миль соответствуют примерно 30 минутам езды.
Аккумуляторы и генераторы являются взаимозависимыми компонентами зарядной и электрической системы автомобиля. Аккумулятор подает электроэнергию на стартер, чтобы запустить двигатель. Генератор питает автомобиль и заряжает аккумулятор, чтобы обеспечить достаточно энергии для повторного запуска автомобиля после его выключения.
Таким образом, дифференциация электрических проблем автомобиля между аккумулятором и генератором может сбить с толку. Тем не менее, перечисленных симптомов достаточно, чтобы диагностировать ваш автомобиль в следующий раз, когда у вас возникнут проблемы с аккумулятором или неисправным генератором.
Как перестать беспокоиться о том, какое масло использовать
Советы по безопасному зимнему вождению от нашего автомагазина Macesney Park
Предупреждающие признаки неисправности насоса гидроусилителя руля в Mini
Пять вещей, которые вы могли не знать о Zap-Map:часть 3