Влага или капли воды являются одними из распространенных проблем, с которыми вы столкнетесь в системе освещения автомобиля, особенно в фарах. Хотя поначалу это может не показаться большой проблемой, со временем это может повлиять на состояние фар, и вы можете заметить снижение мощности освещения. Учитывая, какое значение имеет фара в визуализации, нужно знать, как устранить влагу с фар. Надежный способ избежать этой проблемы — понять, как защитить фары от влаги.
Помимо ухудшения видимости, существует также проблема повреждения блока фар из-за ржавчины, которая разъедает металлические детали. Прежде чем рассматривать, как решить проблему, вы должны знать, что вызывает ее, чтобы предотвратить ее возникновение. Существует несколько причин образования конденсата, и мы рассмотрим их, чтобы дать вам подсказку о том, как ее предотвратить.
Чтобы понять, почему в ваших фарах есть влага, вам нужно знать некоторые вещи. Это структура сборки фары и силы природы, большинство осадков. На конструкции большинство фар имеют два вентиляционных отверстия, сверху и снизу, и они играют жизненно важную роль в контроле давления в камере фары. Воздух входит и выходит из этих автомобильных фар через вентиляционные отверстия, чтобы уравнять давление снаружи и внутри. С воздухом в камере он иногда охлаждается и превращается в капли воды из-за компонента водяного пара.
Охлаждение в основном происходит, когда внешняя линза остывает быстрее, чем внутренняя. Вот почему вы найдете водяную пленку внутри фары, в основном по утрам. При повышении температуры вода испаряется и выходит из блока фары. Вообще, влага на фаре в небольших количествах — нормальное явление. Однако, если он скапливается и образует что-то вроде лужи, тогда возникает проблема. Это могут быть трещины или трещины в сборке. Тепло от лампы фары приведет к образованию пара, что может повлиять на вашу видимость во время вождения. Если вы столкнулись с таким сценарием, вы должны немедленно разобраться в этом.
Помимо трещин, проблема может заключаться в неправильном соединении. В этой ситуации виновником могут быть изношенные вентиляционные колпачки, которые позволят и воде, и воздуху попасть в камеру фары. Также обратите внимание на уплотнительное кольцо лампочки. Уплотнительное кольцо представляет собой резиновое кольцо вокруг основания и действует как заглушка, предотвращающая попадание воды. Если резина изнашивается, внутрь может попасть вода, и ее будет трудно удалить.
Если вы обнаружите, что в камере фары есть лишняя вода, от которой вы не можете легко избавиться, выполните выделенные шаги, чтобы удалить ее и загерметизировать фары, чтобы предотвратить повторение проблемы.
Для первого шага вы должны осмотреть фару, чтобы узнать источник проблемы. Проверьте вентиляционные отверстия и посмотрите, нет ли трещин на конструкции фары. Как только вы определите проблему, у вас будет преимущество в устранении влаги в фаре. Осмотр является сложной задачей и может включать отсоединение фары в сборе, чтобы проверить ее. Снятие сборки — деликатный процесс, и вам нужно быть осторожным, чтобы не повредить какой-либо компонент. Откройте капот и начните снимать клипсы.
Вам может понадобиться коробка с инструментами для механиков, где вы вытащите плоскогубцы или отвертку, чтобы упростить процесс. Отсоедините косичку фары, затем осторожно извлеките лампочку, стараясь не касаться рассеивателя, и положите ее в безопасное место. Слейте лишнюю воду из узла и заполните его чистой водой. Протрите поверхность от влаги и начните проверку на наличие утечек. Вы можете дунуть в камеру лампы, чтобы увидеть, откуда выходит вода. Где есть следы воды в месте, на которое следует обратить внимание. Отметьте эту область волшебным маркером.
Прежде чем герметизировать фару, сначала очистите ее. Когда вы чистите фары изнутри, убедитесь, что вы избавились от всей влаги и грязи, которые могут помешать герметизации. Как только он станет чистым, вы можете высушить его на солнце или использовать фен, чтобы избавиться от лишней влаги. Если у фары есть другие проблемы, например пожелтение, вы можете попробовать комплект для восстановления фар 3M 39008. . Этот набор для чистки — это универсальное средство, которое удалит любые желтые полосы на рассеивателях фар и вместе с вашей задачей по удалению влаги гарантирует отличное освещение.
Теперь вы нацелились на поврежденную часть фары. Имея представление о том, где находится повреждение, вы приносите свой герметик для фар, чтобы выполнить задачу. Подойдет герметик на основе силикона или винила, так как он термо- и водостойкий. Большинство из них долговечны и обеспечивают постоянную герметизацию пораженного участка. Нанесите небольшое количество герметика на поврежденный участок и равномерно распределите его.
Вы можете использовать пластик, такой как кредитная карта, чтобы помочь вам правильно распределить герметизирующий материал, особенно те, которые вы не должны касаться голыми руками. После запечатывания дайте ему отдохнуть в течение 15-20 минут, прежде чем собирать его обратно в машину. У большинства герметиков время отверждения составляет до 24 часов, но после того, как они затвердеют, их можно снова наносить.
В части осмотра следует отметить, что вы также должны сосредоточиться на уплотнительном кольце лампы и вентиляционных крышках. Эти детали обычно имеют резиновую сборку, и если резина изнашивается, вам необходимо заменить ее. Для уплотнительного кольца вам придется заменить всю колбу или нанести немного диэлектрической смазки на поверхность, чтобы улучшить ее сцепление. Кроме того, вы можете проверить, не заблокированы ли вентиляционные отверстия фар. Блокировка может препятствовать выходу воды из камеры фары. В целях повышения эффективности вы можете использовать пакет с влагопоглотителем, который действует как поглотитель влаги для фар и предотвратит скопление влаги в будущем.
Еще один способ посмотреть, как остановить попадание влаги в фару, — это просверлить отверстие где-нибудь в узле фары. Это относится к фарам, которые имеют закрытую конструкцию, где отверстие для конденсата фары поможет удалить лужу воды в камере. Просверлите отверстие, стараясь не повредить другие компоненты этого осветительного устройства. Слейте воду и используйте герметик, чтобы закрыть отверстие. Не забудьте осмотреть поврежденные участки, чтобы не столкнуться с проблемой снова.
Глядя на то, как удалить влагу с корпуса фары, вы понимаете, что это может быть сложной задачей, особенно при отсоединении фары. Хорошо, что есть хаки, которые можно попробовать, если у вас возникла такая проблема, не удаляя сборку. Процесс без удаления идеален, если вы не испытываете чрезмерного накопления влаги.
Можно пойти самым простым путем и подождать, пока влага высохнет естественным путем. Это отличный ход, если это просто пленка влаги. Если в блоке фары есть лужа, это может быть не идеальным решением, так как для очистки воды потребуется много времени.
Вы также можете использовать фен, чтобы справиться с влагой. Как упоминалось ранее, капли воды образуются из-за того, что снаружи охлаждается быстрее, чем внутри. Вы используете фен для нагрева снаружи, который, в свою очередь, нагревает интерьер. Это действие ускорит испарение, и воздух будет выходить через вентиляционное отверстие, оставляя фару без влаги. Чтобы защитить фару, установите ее на слабый нагрев.
Влага в фарах для многих неприятна, так как она снижает видимость, а вода может повредить некоторые части фары в сборе. Есть несколько способов справиться с этой проблемой, но в зависимости от количества влаги. Если его мало, вы можете дать ему высохнуть на солнце или использовать фен, чтобы ускорить процесс испарения. Если у вас есть лужа в сборке фары, у вас может быть более серьезная проблема, и вам нужно отсоединить камеру, чтобы найти и устранить проблему. Если это трещина, вам понадобится прочный герметик, чтобы закрыть ее.
Конденсация фар распространена и обычно исчезает, в первую очередь, если вы говорите о маленьких каплях. Однако, если в фаре слишком много воды, у вас может возникнуть более серьезная проблема, и вам придется приложить дополнительные усилия, чтобы удалить лишнюю влагу.
Дождь является одним из природных явлений, которые могут изнашивать ваши фары или приводить к накоплению влаги внутри. Если вы хотите защитить фонари от дождя, можно попробовать нанести воск и заделать все трещины на поверхности.
Конденсат на фарах — обычное явление и, в большинстве случаев, не повод для беспокойства. Проблема возникает, когда в фарах слишком много воды, и вам нужно действовать, чтобы предотвратить выход из-под контроля, например, снижение мощности освещения.
Влага в автомобильной фаре не является поводом для беспокойства, а возникает из-за того, что внешняя линза становится холоднее, чем внутренняя. Влага исчезнет под воздействием солнца или тепла путем испарения. Если воды слишком много, у вас могут быть серьезные проблемы. Это может быть трещина, изношенные уплотнительные кольца или неисправные вентиляционные отверстия фары.
Конденсат в фаре — распространенная проблема, которую вы заметите, особенно по утрам. Это нормально, и это не должно вас тревожить. В этой статье показано, как бороться с влагой на фарах, и дается представление о том, как она появляется. Если в фаре слишком много воды, необходимо осмотреть узел, чтобы установить проблему. Когда вы обнаружите проблему и решите ее, используйте пакеты с влагопоглотителем, чтобы справиться с влагой за счет впитывающей способности. Не забывайте об основных процедурах технического обслуживания, таких как очистка и замена ламп, что сделает фары ярче.
Популярные подержанные электромобили до 25 000 долларов
Признаки утечки масла в вашем BMW
Как защитить автомобиль от крыс – 7 советов
Пошаговое руководство по установке многокомпонентной автомобильной аудиосистемы